Fonte della notizia? Quello che ho riportato io sono le parole di Marchionne e De Meo che ho sentito dal vivo.

Sto parlando delle versioni a metano. Non di certo a GPL, che non ci saranno.

Sto parlando delle versioni a metano. Non di certo a GPL, che non ci saranno.

Stessa cosa, loro sono stati categorici su qualsiasi forma di alimentazione alternativa a benzina e diesel. Così come sono stati molto chiari nello specificare che sono tecnicamente preparati per montarci qualsiasi tipo d'impianto, che sia gpl o metano.

Se invece ci sarà una forte domanda, penseranno seriamente di produrle. Ma per ora non c'è nulla di tutto questo nei piani.

Questo stando alle loro parole. Poi se tu in un'altra occasione hai sentito Marchionne e De Meo parlare di date, tipologie e motorizzazioni per versioni gpl/metano, alzo le mani, quando le fonti ufficiali si contraddicono purtroppo c'è ben poco da fare.

Comunque qualcuno ha postato la foto del CD di aggiornamento per i software diagnostici, su cui si leggono le motorizzazioni della Bravo: non c'era indicata anche una versione Natural Power? O ricordo male?

Comunque qualcuno ha postato la foto del CD di aggiornamento per i software diagnostici, su cui si leggono le motorizzazioni della Bravo: non c'era indicata anche una versione Natural Power? O ricordo male?

ricordi bene

Beh, non Natural Power, ma Bipower…

Sul CD non vedo i motori turbo benzina che nel giro di pochi mesi verranno commercializzati e sono già stati prodotti. In più la scritta "bipower" non dice nulla sulla motorizzazione.

Se il CD è di molto precedente alla presentazione ufficiale del prodotto e alla definizione definitiva delle stategie di mercato, ha un valore informativo prossimo allo zero.

Comunque, liberi di credere a Marchionne & co. o a dei CD. Mi spiace solo che create false speranze per voi stessi e per altri.

I CD di aggiornamento del software non è che vengono inviati anni prima eh… Non capisco però perché venga elencata una versione Bipower, che non è stata annunciata. I TJet mancano semplicemente perché prima del lancio ufficiale verrà distribuito un nuovo aggiornamento del software.

I CD di aggiornamento del software non è che vengono inviati anni prima eh… Non capisco però perché venga elencata una versione Bipower, che non è stata annunciata. I TJet mancano semplicemente perché prima del lancio ufficiale verrà distribuito un nuovo aggiornamento del software.

Peccato però che di T-jet preproduzione omologate e circolanti già ci sono (l'ho guidata io alla presentazione per 40km) mentre di bipower/natural power sono solo allo stadio di prototipo per far si che l'azienda sia preparata anche a quel genere di domanda.

Dunque era più utile e logico che ci fossero i T-jet sul quel CD, non il "bipower" (marchio tra l'altro abbandonato già da qualche anno in favore del "natural power").

Ecco perché e lo ripeto, che quel CD ha valore informativo praticamente uguale allo zero.

Poi, intendiamoci, ognuno può credere a quello che vuole, c'è chi crede ancora a Babbo Natale!! heheheh

Ecco perché e lo ripeto, che quel CD ha valore informativo praticamente uguale allo zero.

sbaglio o quel cd è l'aggiornamento dell'examiner, ovvero del software di diagnostica delle vetture? quindi credibilità un pò più di zero, no??