Gpunto 1.4 Tjet 120cv:

9"0 nello 0 - 100 km/h

30" sul km da fermo

> 195 km/h di velocità massima

i rapporti sono identici...e quelle sono le stime di alfa_jtd non il dichiarato della casa per specificare....riguardo la Sport 1.9JTDm 8v pesa 115kgr in piu della 1.4T-JET ed e' piu' lenta di fatto...

i rapporti sono identici...e quelle sono le stime di alfa_jtd non il dichiarato della casa per specificare....riguardo la Sport 1.9JTDm 8v pesa 115kgr in piu della 1.4T-JET ed e' piu' lenta di fatto...

Allora non andiamo ot perche si parla sempre di prestrazioni, quindi, (premetto che se tutto va bene la 120 sara la mia prossima macchina) dimmi perche secondo te la 130 e piu lenta...

per questioni di peso,erogazione e rapporti...

per questioni di peso,erogazione e rapporti...

Be, si... Diciamo che indubbiamente pesa di piu (hai scritto 115 kg in piu, non sono per niente pochi), l'erogazione e molto simile, il diesel ha un po di coppia in piu, ma poi ce da dire che il t-jet ha altri 2000 (circa mettiamo 1500) giri utili in piu! e purtroppo i rapporti sono differenti, anche se avrei preferito pure su t-jet il cambio a 6m

Bravo 1.4T-JET fa il 0-100 in 8,5(8,2 in modalita' Sport*) secondo il dichiarato.

grazie..quindi la gpunto con il 150cv potrebbe fare sotto gli 8?

anche lei avrà il tasto sport?

Be, si... Diciamo che indubbiamente pesa di piu (hai scritto 115 kg in piu, non sono per niente pochi), l'erogazione e molto simile, il diesel ha un po di coppia in piu, ma poi ce da dire che il t-jet ha altri 2000 (circa mettiamo 1500) giri utili in piu! e purtroppo i rapporti sono differenti, anche se avrei preferito pure su t-jet il cambio a 6m

avrà solo 5 marce? persino la Panda 100hp ha un 6 marce! è pur vero che col turbo si ha più coppia ma con 6 marce puoi farne 5corte con una sesta di riposo per i consumi se proprio non servono 6 marce di potenza.

avrà solo 5 marce? persino la Panda 100hp ha un 6 marce! è pur vero che col turbo si ha più coppia ma con 6 marce puoi farne 5corte con una sesta di riposo per i consumi se proprio non servono 6 marce di potenza.

Si guarda, io spero di essermi sbagliato, o che la fiat ci ripensi, pero il cambio a 5 m, quando ce quello a 6 abbastanza valido, non lo capisco proprio...

Infatti l'interesse per me sta proprio nel ridurre i consumi nei viaggi autostradali, non certo per le prestazione (perche magari da quel lato e meglio il 5m, ma non so)

grazie..quindi la gpunto con il 150cv potrebbe fare sotto gli 8?

anche lei avrà il tasto sport?

Anche la gp avrail tasto sport, e si dovrebbe stare sotto gli otto sec, opp 8 netti (anche li si vedra, magari ci stupisce, magari ci delude)

La GPunto con il 1,4 Tjet 150cv dovrebbe essere sui 7,7/7,8s senza modalita Sport e sui 7,5s con tale modalita...

Ma sono solo mie supposizione.