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Regazzoni

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Intendo....... si prende il pianale compact.... lo si streccia a 2.80 di passo.. e si rifà uan specie di groso cross-over da 4.80 .... impostandolo più sulla flasariga delal classe-R.......

!

nuovo ulysse-c8.....magari base c5-407

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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nuovo ulysse-c8.....magari base c5-407

altra storia quella, si dice che non c'è accordo su che direzione prendere: tradizionale oltralpe e innovativa nel gruppone...

La base dubito che potrà essere differente da quella odierna modernizzata, è troppo redditizia, sempre se spalmata sui numeri della JV, altrimenti non ha + senso, ricordiamoci che ci sono i commerciali light sulla stessa piattaforma

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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altra storia quella, si dice che non c'è accordo su che direzione prendere: tradizionale oltralpe e innovativa nel gruppone...

La base dubito che potrà essere differente da quella odierna modernizzata, è troppo redditizia, sempre se spalmata sui numeri della JV, altrimenti non ha + senso, ricordiamoci che ci sono i commerciali light sulla stessa piattaforma

è il segmento che sta cantado il requiem....... secondo me ha veramente poco senso continuare a insistere li....... meglio sviluppare una croma e una lancia crossover (questa grossa per davvero) in casa (a TA- Ti) ...... e lasciare questo segmento alle versioni panorama di Scudo (che tra l'altro l'ho visto ieri ed è davvero bello!)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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...... e lasciare questo segmento alle versioni panorama di Scudo (che tra l'altro l'ho visto ieri ed è davvero bello!)

Più bello dell'Ulysse....a parte la plancia interna da ZX-xantia disegnata guarda un pò da pinin.....

Bè cmq sia fatto con psa che da soli penso anch'io a un grosso crossover che sostituisca tutt'uno ulysse-phedra-croma...anche se poi croma secondo me sarà già sostituita in parte dal crossover-C di fiat un pò come 159 su 166.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Bisogna battere il chiodo e insistere.... perchè come concetto di auto secondo me ha molto potenziale.... ma è stato sfruttato un po alla cazzo di cane!

Ha potenziale, agli italiani è piaciuto, ma soprattutto cambiando continuamente concetto non si fidelizzano i clienti.

2017 - ALFA ROMEO Giulia 2.2 150cv Super
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line

2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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Ha potenziale, agli italiani è piaciuto, ma soprattutto cambiando continuamente concetto non si fidelizzano i clienti.

Giusto....... bisogna insistere...... anche perchè le altre generaliste (anche nuovissime come la mondeo sw) appena uscite sembrano gia vecchie di anni..........

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Giusto....... bisogna insistere...... anche perchè le altre generaliste (anche nuovissime come la mondeo sw) appena uscite sembrano gia vecchie di anni..........
mah..............

Io sono d'accordo con Betha, le geraliste solitamente, anche se gradevoli di linea, hanno un design abbastanza banale che lascia il tempo che trova...

La nuova Mondeo impressiona su strada, ma alla fine la "passione" della linea, non corrisponde a quello che c'è sotto... Come dice Chris Bangle, ci vuole coerenza...

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