Ieri sera ero in coda fermo sulla MI-VA direzione Varese verso le 21.30 e sulla corsia opposta vedo sopraggiungere un mezzo altissimo con 6 luci bianche (tetto, anabbaglianti, fendinebbia) pensando ad uno di quei bestioni americani non ci ho fatto troppo caso ma quando mi è passato difianco ho riconosciuto la sagoma del nuovo Iveco Daily. Fortunatamente subito dietro ne arrivava un altro identico e ho potuto guardarlo bene:

Daily cabinato, molto MOLTO alto da terra, parte inferiore del muso (sotto la scritta Iveco per intenderci) coperta da camuffatura.

Cosa potrà essere? Un daily da rally, un muletto per un suv del gruppone?

Non credo: l'IVECO ha sempre fatto versioni 4x4 del suo Daily.

Certo, è molto simile a quello della prima foto.

Quello che ho visto però aveva qualcosa sul tetto, era più alto (le ruote erano quasi del tutto esterne al passaruota) ma sopratutto la parte inferiore era completamete coperta e sembrava posticcia, essendo un veicolo nuovo non può gia essere un restiling.... per questo ho pensato si potesse trattare di altro.

Ieri sera ero in coda fermo sulla MI-VA direzione Varese verso le 21.30 e sulla corsia opposta vedo sopraggiungere un mezzo altissimo con 6 luci bianche (tetto, anabbaglianti, fendinebbia) pensando ad uno di quei bestioni americani non ci ho fatto troppo caso ma quando mi è passato difianco ho riconosciuto la sagoma del nuovo Iveco Daily. Fortunatamente subito dietro ne arrivava un altro identico e ho potuto guardarlo bene:

Daily cabinato, molto MOLTO alto da terra, parte inferiore del muso (sotto la scritta Iveco per intenderci) coperta da camuffatura.

Cosa potrà essere? Un daily da rally, un muletto per un suv del gruppone?

E' un veicolo Iveco, ma prodotto su licenza da una ditta austrica, la Stayer, motorizzazione 3 Litri da 180 cv.

Ha un uso da montagna e cantieri stradali.

Spesso lo si vede presso le cave a Po di Crescentino ( Vc), per vari test di prova.

Certo, è molto simile a quello della prima foto.

Quello che ho visto però aveva qualcosa sul tetto, era più alto (le ruote erano quasi del tutto esterne al passaruota) ma sopratutto la parte inferiore era completamete coperta e sembrava posticcia, essendo un veicolo nuovo non può gia essere un restiling.... per questo ho pensato si potesse trattare di altro.

Hai ragione: non ho specificato che la mia risposta era riferita all'ipotesi SUV.

Certo, è molto simile a quello della prima foto.

Quello che ho visto però aveva qualcosa sul tetto, era più alto (le ruote erano quasi del tutto esterne al passaruota) ma sopratutto la parte inferiore era completamete coperta e sembrava posticcia, essendo un veicolo nuovo non può gia essere un restiling.... per questo ho pensato si potesse trattare di altro.

Il veicolo con le ruote molto grandi, differisce da quello con le ruote più piccole, per una diversa rapportatura al ponte, logicamente più corta, serve per le omologazioni come spazzaneve e logicamente per un uso in montagna generico