A4 è auto x un pubblico + adulto

TT è la'auto ideale x un giovane, però ti chiedo: sicuro che abbia la capacità e il controllo di se con un gingillo del genere ? 18 anni son un po' pochini, ma tu che sei suo padre hai + strumenti di me x giudicare ciò.

Personalmente ti consiglierei qlcs di + tranquillo, cmq tra a3 che verrà rimpiazzata a breve e TT, direi tt.

ragazzi con tutto il rispetto ma a 18 anni non sono tutti uguali!! cè un mio amico ad esempio che a 18 anni fa delle cose che non ti aspetteresti (con una Saab)....ognuno conosce i propri figli,e state certi che certi ragazzi guidano per strada ben prima dei 18....

ragazzi con tutto il rispetto ma a 18 anni non sono tutti uguali!! cè un mio amico ad esempio che a 18 anni fa delle cose che non ti aspetteresti (con una Saab)....ognuno conosce i propri figli,e state certi che certi ragazzi guidano per strada ben prima dei 18....

beh gli idioti che guidano prima dei 18 anni per strada sono dei criminali;

quanto all'oggetto del topic un'audi a3 con il 1.6 da 102 cavalli è meno pericolosa della panda 100hp IMHO

Si può essere più o meno idioti, ma l'inesperienza quasi assoluta è una costante......

quanto all'oggetto del topic un'audi a3 con il 1.6 da 102 cavalli è meno pericolosa della panda 100hp IMHO

Se parte, la Panda la recupera senza problemi chiunque. Per la A3, dato il peso, ci vuole già del pelo sullo stomaco.

La pericolosità di un'auto NON è data solo dalle prestazioni sul dritto. Sennò le auto più sicure sarebbero i fuoristrada, cosa che è assolutamente errata.

Se parte, la Panda la recupera senza problemi chiunque. Per la A3, dato il peso, ci vuole già del pelo sullo stomaco.

La pericolosità di un'auto NON è data solo dalle prestazioni sul dritto. Sennò le auto più sicure sarebbero i fuoristrada, cosa che è assolutamente errata.

La A3 monta di serie ESp + Airbaig a volontà .. non dimentichiamo la sicrurezza passiva che su una Panda non e proprio il massimo...

Non so voi, ma io ho sempre piacere di evitare di tentare di testare la sicurezza passiva della mia auto. Perlomeno non a causa mia.

E posto che l'ESP e 6 airbag puoi oramai averli su qualsiasi auto, soprattutto il primo fa molto, ma non fa miracoli, e se uno non impara almeno i minimi rudimenti del controllo del veicolo (che a scuola guida NON danno), dai e dai arriverà al punto in cui farà lo stesso il paratrack.....

Non so voi, ma io ho sempre piacere di evitare di tentare di testare la sicurezza passiva della mia auto. Perlomeno non a causa mia.

E posto che l'ESP e 6 airbag puoi oramai averli su qualsiasi auto, soprattutto il primo fa molto, ma non fa miracoli, e se uno non impara almeno i minimi rudimenti del controllo del veicolo (che a scuola guida NON danno), dai e dai arriverà al punto in cui farà lo stesso il paratrack.....

Scusami ma questo discorso l'abbiamo discusso mille volte Ed hai anche raggione.. meglio imparare a controllare l'auto senza. ESP ma in un corso di guida sicura... secondo me heh

Scusami ma questo discorso l'abbiamo discusso mille volte Ed hai anche raggione.. meglio imparare a controllare l'auto senza. ESP ma in un corso di guida sicura... secondo me heh

Quello è indubbio, ma tanto la voglia di fare una "testata" su strada ti viene sempre......sarei ipocrita poi a negarlo

Cmq se la Pandina è troppo "proletaria" c'è sempre 500....

Cmq stiamo andando un po OT...come ho detto ognuno conosce bene i suoi figli....se max pensa che il figlio ha le potenzialità di guidare un auto del genere allora benissimo!!...anzi beato il figlio.... io personalmente anche se ora so gia guidare bene o male preferirei una macchinetta da 2-3mila euro, ma non perche sono impedito,ma solo perche vorrei un auto da battaglia per divertirmi senza avere troppa preoccupazione di rovinarla