Guarda in linea generale si ma dipende dal tipo del telaio...su Large o Compact che hanno telaio piu' tradizionali la situazione sara' come la descrivi.....in prodotti come la Large Cross Over o la eventuale nuova ammiraglia dove la derivante utilizza uno spaceframe la si possa differenziare anche come proporzioni.....

Guarda in linea generale si ma dipende dal tipo del telaio...su Large o Compact che hanno telaio piu' tradizionali la situazione sara' come la descrivi.....in prodotti come la Large Cross Over o la eventuale nuova ammiraglia dove la derivante utilizza uno spaceframe la si possa differenziare anche come proporzioni.....

Cioè vorreste dire che di fatto tra la prossima Compact Fiat e la possibile compact Lancia (o se volte tra le large) di fatto esteticamente ci saranno grossomodo le differenze che ci sono tra Ulisse e Phedra??

Se è cosi è una che tristezza.

Io almeno speravo che le carrozzerie (non solo un paio di fanali e 2 cromature) si distinguessero....

Guarda in linea generale si ma dipende dal tipo del telaio...su Large o Compact che hanno telaio piu' tradizionali la situazione sara' come la descrivi.....in prodotti come la Large Cross Over o la eventuale nuova ammiraglia dove la derivante utilizza uno spaceframe la si possa differenziare anche come proporzioni.....

Caro taurus in definitiva vorrei sapere se si ritornerebbe in questo caso alla situazione anni 80 Dedra-Tempra... che tutto sommato specialmente Dedra non mi sono sembrati dei flop.

Dedra poi mi sembra ancora oggi molto moderna con la sua linea un pò edge...

Guarda in linea generale si ma dipende dal tipo del telaio...su Large o Compact che hanno telaio piu' tradizionali la situazione sara' come la descrivi.....in prodotti come la Large Cross Over o la eventuale nuova ammiraglia dove la derivante utilizza uno spaceframe la si possa differenziare anche come proporzioni.....

Caro taurus in definitiva vorrei sapere se si ritornerebbe in questo caso alla situazione anni 80 Dedra-Tempra... che tutto sommato specialmente Dedra non mi sono sembrati dei flop.

Dedra poi mi sembra ancora oggi molto moderna con la sua linea un pò edge...

per cortesia non mi fate ricordare il trio 155/dedra/tempra che mi vengono i brividi

se i frutti fossero sul tipo croma/thema allora gia' si ragiona meglio.

Comunque sono sicuro che molta della fiducia e liberta' data a Lancia dipendera' dal successo degli ultimi modelli....speriamo

Guarda in linea generale si ma dipende dal tipo del telaio...su Large o Compact che hanno telaio piu' tradizionali la situazione sara' come la descrivi.....in prodotti come la Large Cross Over o la eventuale nuova ammiraglia dove la derivante utilizza uno spaceframe la si possa differenziare anche come proporzioni.....

Caro taurus in definitiva vorrei sapere se si ritornerebbe in questo caso alla situazione anni 80 Dedra-Tempra... che tutto sommato specialmente Dedra non mi sono sembrati dei flop.

Dedra poi mi sembra ancora oggi molto moderna con la sua linea un pò edge...

per cortesia non mi fate ricordare il trio 155/dedra/tempra che mi vengono i brividi

se i frutti fossero sul tipo croma/thema allora gia' si ragiona meglio.

Comunque sono sicuro che molta della fiducia e liberta' data a Lancia dipendera' dal successo degli ultimi modelli....speriamo

Legette questo è molto interessante http://www.omniauto.it/home/dossiertipo.htm era una idea molto inteligenti cosi inteligenti che la VW la a copiato! certe volte in Fiat stano troppo avanti con le ideie...

beh come vedete non viene menzionata la Dedra tra gli insuccessi del progetto Tipo. Probabilmente la fiat era davvero troppo avanti con i tempi ma industrialmente mi sembra che il progetto fosse davvero ottimo. Basta solo vedere la varietà di motori sospensioni trasmissione traziene che è riuscito ad implementare.... Ci fosse stata solo un po di più cura per l'estetica (come su dedra)... sarebbe stato un successo

beh come vedete non viene menzionata la Dedra tra gli insuccessi del progetto Tipo. Probabilmente la fiat era davvero troppo avanti con i tempi ma industrialmente mi sembra che il progetto fosse davvero ottimo. Basta solo vedere la varietà di motori sospensioni trasmissione traziene che è riuscito ad implementare.... Ci fosse stata solo un po di più cura per l'estetica (come su dedra)... sarebbe stato un successo

E diciamo un po più di varietà negli interni!

Che modello sarà la "Compact" Fiat, da cui deriverà quello Lancia? Forse sarà la nuova Delta il quale deriverà dal pianale della nuova Stilo?

Ci fosse stata solo un po di più cura per l'estetica (come su dedra)... sarebbe stato un successo

...personalmente l'estetica la ritengo fondamentale.e quelle macchine personalmente le trovavo ........imbarazzanti

sul resto la validita' del progetto era indiscutibile

lanciaboxer non come Idea/Nea o Ulysse/Phedra....ma con piu' sinergie possibili e con differenziazioni indovinate...per esempio.....se si cambia la pelle mantenendo le proporzioni e la meccanica di una derivata della Fiat Large(esempio la 2 1/2V che e' meno famigliare...) ma invece di fare una 2 1/2V si fa uno sbalzo posteriore piu' corto diverso facendo una vettura stile Signum a 2V e tutto con certi acenni alle ultime concept Lancia...non sarebbe certo male........e stesso dicasi per le altre.....mentre su vetture che hanno telai spaceframe li si puo' differenziare nettamente anche come proporzioni visto che i costi sono diversi....