strana l'assenza della 149 ma si afferma che sono indiscrezioni fatte dall'uomo FIAT al giornalista di AUTOWEEK in occasione della prova della 8c sulla pista di balocco .Quindi di recente

simo la cosa che mi fà pensare è l'assenza della 149.........se sono parole dette da un uomo fiat le cose sono due, o chi parla non sà di cosa parla o si è dimenticato di parlare esplicitamente del progetto940 facendo intuire un suo ripensamento magari in chiave tp...........delle due non sò perchè credo più alla prima:mrgreen:

simo la cosa che mi fà pensare è l'assenza della 149.........se sono parole dette da un uomo fiat le cose sono due, o chi parla non sà di cosa parla o si è dimenticato di parlare esplicitamente del progetto940 facendo intuire un suo ripensamento magari in chiave tp...........delle due non sò perchè credo più alla prima:mrgreen:

Oppure troppo VINO nelle vene del giornalista dei paesi bassi

Oppure troppo VINO nelle vene del giornalista dei paesi bassi

anche questa ipotesi non è da scartare:lol::wink:

Una C TP e' una follia che solo BMW dall'alto dei suoi bilanci si può permettere.

diciamo che le prox D-E AR saranno TP tradizionali, tanto i costi rispetto ad una TA sono gli stessi ( Ed anche le prestazioni per le versioni normali, ma questo non si può dire.. )

Ed anche le prestazioni per le versioni normali, ma questo non si può dire..

Vabbé dai, almeno le sensazioni saranno diverse

diciamo che le prox D-E AR saranno TP tradizionali...

Anche la seg E sarà a TP tradizionale?

Anche la seg E sarà a TP tradizionale?

Molto probabile... Salvo qualche versione ad alte prestazioni. Devi ammortizzare l'architettura che useranno sulle D/Spider e Coupé...

A mio avviso la prossima ammiraglia sarà:

- V6 solo automatiche e tp tradizionale;

- V8 automatico e tp tradizionale;

- V8 sequenziale e tp transaxle.

Alfa Romeo - con la 8C comincia il ritorno alla trazione posteriore ?

Arrivano interessanti notizie dall’Olanda: Autoweek.nl scrive che Renzo Barbirato, marketing manager Alfa Romeo, gli avrebbe svelato durante il loro primo contatto con la 8C Competizione che la super-car Alfa sarà solo la prima di una serie di Alfa a trazione posteriore. La seconda sarà la futura ammiraglia, la Alfa 169, il cui arrivo sul mercato è previsto per il 2009, poi seguiranno altri modelli, sempre a trazione posteriore.

Secondo il sito olandese, Barbirato avrebbe dichiarato che nella gamma Alfa rimarrà a trazione anteriore solamente la piccola Junior, attesa per il prossimo anno e basata sul pianale modificato della Grande Punto.

Si tratterebbe di un ritorno benvenuto della trazione posteriore, che manca dal catalogo Alfa Romeo ormai dai tempi della 75 (’85-’92) e della Duetto (la cui produzione terminò nel ‘93).

fonte autoblog.it

Questa notizia potrebbe essere veritierà?

ma quando mai, è risaputo ormai essere basata sulla piattaforma della new Bravo.