ho provato il bmw. spinge parecchio. ho un preventivo sottomano:

520d Futura 177cv + met + sedili comfort + tetto apribile + cambio automatico 53600euro - 29000euro della Passat totale su strada 24600euro

tenendo conto che faccio un contratto di 3 anni con un chilometraggio di 100000Km mi costa una cavolata

ho provato il bmw. spinge parecchio. ho un preventivo sottomano:

520d Futura 177cv + met + sedili comfort + tetto apribile + cambio automatico 53600euro - 29000euro della Passat totale su strada 24600euro

tenendo conto che faccio un contratto di 3 anni con un chilometraggio di 100000Km mi costa una cavolata

Azzz......53600 per un 2.0!!!

Credo che sulla E risparmi almeno 10000 euro, e hai una macchina ora affidabile e silenziosa, i problemi si sono verificati sulla versione pre-styling.

Poi il confort la E è impareggiabile.

Azzz......53600 per un 2.0!!!

Credo che sulla E risparmi almeno 10000 euro, e hai una macchina ora affidabile e silenziosa, i problemi si sono verificati sulla versione pre-styling.

Poi il confort la E è impareggiabile.

la E costa di più a parità di dotazione, la 5 come l'ho configurata è full optional (navi,pelle,bixeno,tetto,automatico,sedili ventilati,ecc)

la E costa di più a parità di dotazione, la 5 come l'ho configurata è full optional (navi,pelle,bixeno,tetto,automatico,sedili ventilati,ecc)

Si, però la E essendo in uscita da listino tra non troppo sarà fortemente scontata

Si, però la E essendo in uscita da listino tra non troppo sarà fortemente scontata

si, ma avrà anche una svalutazione maggiore.

a me serve un'auto che abbia un buon vmg, non mi interessa il prezzo d'acquisto

Anch'io dico Classe E.

La nuova arriverà solo nel 2009 e la nuova SW probabilmente più avanti.

Affidabilità ormai garantita, confort ai massimi livelli e comodità assoluta. Guido tutti i giorni un 280 berlina, e posso confermarlo.

Non che la BMW non sia un bel prodotto , tutt'altro, ma fra le due, la più "di sostanza" , mi sembra la classe E.

si, ma avrà anche una svalutazione maggiore.

a me serve un'auto che abbia un buon vmg, non mi interessa il prezzo d'acquisto

capisco, allora vai sulla 5.

Tuttavia se parliamo di contenuti la E secondo me è superiore

..bisogna sapere cosa si cerca: é chiaro che se uno cerca il comfort a tutto tondo, la E é quella più adatta, ma se questa non é una prerogativa, allora la 5 é quasi obbligata, perché non é che la 5 si disdicevole, poi in affidabilità mi dà maggiore sicurezza

Summa teologica ormai smentita di luoghi comuni, leggende metropolitane e bombardamento mediatico.

I motori MB OGGI sono mediamente + affidabili di quelli bmw (e VW/Audi), lo dicono le statistiche di intereventi assitenza e flusso ricambi.

Sul resto concordo con ToniH. Con 4,8 metri e passa e quasi 2 tonnellate parlare di sportività è decisamente fuori luogo.

Lo facciamo con l'innominabile a maggior ragione la coerenza DEVE farcelo fare anche in presenza di auto che sono pensate x tutto tranne che x essere di impostazione sportiva.

Se una ha lo sterzo + diretto o l'erogazione + cattivella a sto punto va a gusti, senza dimenticare l'estetica.

ps: io nessuna delle 2....

ordinata, blu metalizzato con pelle nera e cerchi da 17 pollici standard.

consegna fine gennaio

Bello tra l'altro il blu metallizzato BMW