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Featured Replies

Inviato

è che l'archetto formato dal cristallo della portiera posteriore è del tutto estemporaneo e non ha riferimenti in nessun'altra parte o particolare della vettura. Il fatto che secondo te esprima dinamicità mi lascia perplesso....

Se facciamo passare questa "stortura" di design allora sarebbe plausibile anche un perfetto oblo' tondo, al posto del finestrino fisso. Parliamo dell'assurdo, ovviamente.

Se hai onestà intellettuale devi ammettere che quello è l'unico particolare disomogeneo nel disegno complessivamente "pulito".

L'archetto sta bene sulla c3 che è tutta disegnata a linee tonde e, per questo, non le hanno fatto i vetri perfettamente rettangolari. non so se rendo l'idea.

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I più attivi nella discussione

Inviato

la nuova panda è veramente troppo bella

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
è che l'archetto formato dal cristallo della portiera posteriore è del tutto estemporaneo e non ha riferimenti in nessun'altra parte o particolare della vettura. Il fatto che secondo te esprima dinamicità mi lascia perplesso....

Se facciamo passare questa "stortura" di design allora sarebbe plausibile anche un perfetto oblo' tondo, al posto del finestrino fisso. Parliamo dell'assurdo, ovviamente.

Se hai onestà intellettuale devi ammettere che quello è l'unico particolare disomogeneo nel disegno complessivamente "pulito".

L'archetto sta bene sulla c3 che è tutta disegnata a linee tonde e, per questo, non le hanno fatto i vetri perfettamente rettangolari. non so se rendo l'idea.

Il mondo è bello perchè è vario ed io sono invece d'accordo con l'attuale design che si m'aveva fatto storcere il naso visto sui prototipi ma nella realtà lo trovo veramente riuscito r caratterizzante. Quello che è straordinaio nella Panda è che invece ricorda sul serio la Multipla ed anche tanto, guardatela mentre cammina, mentre si muove nel traffico, ma la ingentilisce, fa uscire fuori quel buono che ha il design Multipla che è rimasto nascosto, ma tanto nascosto, devo dire! Speriamo che la Multipla che sta x uscire sia simile, così sarà veramente graziosa e gradita.

Inviato

Sinceramente non vedo la necessità di modificare lo stile piuttosto giovanile, simpatico e apprezzabile stilisticamente come quello della Panda attuale. Per me è perfetta così come è.

Inviato

Anche secondo me, la Panda è perfetta così com'è.

Le modifiche quì suggerite la renderebbero più anonima e simile ad altri modelli già presenti sul mercato.

Se guardo Agila mi sembra un grigorifero con le ruote.

Inviato
Sinceramente non vedo la necessità di modificare lo stile piuttosto giovanile, simpatico e apprezzabile stilisticamente come quello della Panda attuale. Per me è perfetta così come è.

Idem per me. Il vetro posteriore la rende unica e originale.

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