ovviamente sono dei test e nn si sa come i piloti abbiano girato per ottenere i tempi però tr piloti della stessa scuderia un confronto lo si può fare visto che nessuno vuole sfigurare e che per molti i test servono per assicurarsi un sedile.

guardando gli esordienti e gli italiani:

-Trulli bravo, si è tenuto dietro montagny di diversi decimi

-Liuzzi è dietro a klien di meno di un decimo e di pochi centesimi rispetto a sutil che però ha compiuto il doppio dei giri e conosce la macchina

-Filippi è rimasto staccato da button per 2 decimi ed è la prima volta che guidava una F1

gli altri esordienti, nakajima,chandok,bourdais sono staccati dai rispettivi compagni di diversi decimi

quindi in definitiva spero migliori Liuzzi... e che diano una possibilità a Filippi, ha talento, secondo me potrebbe essere migliore rispetto ad un boudais o un nakajima che invece hanno il posto assicurato

Scusatemi per il piccolo ot, ma vorrei chiedere il vostro parere riguardo le nuove regole sull'utilizzo dell'elettronica. Io sono sicuramente d'accordo con il premiare la bravura del pilota invece che la perfezione della macchina, ma senza alcuni dispositivi di sicura efficacia non si rischia di mettere a rischio la salute del pilota?

Chiedo da incompetente e patentato da meno di un anno

Scusatemi per il piccolo ot, ma vorrei chiedere il vostro parere riguardo le nuove regole sull'utilizzo dell'elettronica. Io sono sicuramente d'accordo con il premiare la bravura del pilota invece che la perfezione della macchina, ma senza alcuni dispositivi di sicura efficacia non si rischia di mettere a rischio la salute del pilota?

Chiedo da incompetente e patentato da meno di un anno

L'unico rischio che si corre togliendo il TC dalle F1... è che qualche TOP TEAM riesca ad aggirare l'ostacolo e a prendere un vantaggio ENORME su qualsiasi avversario.

Anni fa il TC era stato reintrodotto proprio seguendo questa logica: alcuni team ce l'hanno di nascosto, altri team non ce la fanno. Rendiamolo legale per tutti così almeno sono tutti sullo stesso piano.

In seconda battuta.. è anche facile che il divario tra i top team, ed i team minori aumenti, perchè il TC oltre a mettere in evidenza la bravura del pilota.. mette anche più in evidenza le magagne delle vetture.

L'unico rischio che si corre togliendo il TC dalle F1... è che qualche TOP TEAM riesca ad aggirare l'ostacolo e a prendere un vantaggio ENORME su qualsiasi avversario.

Anni fa il TC era stato reintrodotto proprio seguendo questa logica: alcuni team ce l'hanno di nascosto, altri team non ce la fanno. Rendiamolo legale per tutti così almeno sono tutti sullo stesso piano.

In seconda battuta.. è anche facile che il divario tra i top team, ed i team minori aumenti, perchè il TC oltre a mettere in evidenza la bravura del pilota.. mette anche più in evidenza le magagne delle vetture.

ma con la centralina unica credo ke sia quasi impossibile...

ma con la centralina unica credo ke sia quasi impossibile...

Della centralina unica ne so ancora poco... quindi mi fido.