e chi l'ha detto?

neanch'io ho mai detto che la "stratos è facile"

evita di dire cazzate e vedi che la smetto anch'io subito

Se leggi bene ciò che ho scritto su questo forum da quando mi sono iscritto, per le cazzate direi che sono tra gli utlimi da prendere in considerazione, non credi?

cmq stop a discorsi sterili

Se leggi bene ciò che ho scritto su questo forum da quando mi sono iscritto, per le cazzate direi che sono tra gli utlimi da prendere in considerazione, non credi?

beh, nel topic in oggetto ne hai sparate un bel pò:

quella delle auto da rally anni 70 vs wrc IMHO è un'eresia...(oh ,mia opinione..ma l'ho articolata abbastanza)

saltare di palo in frasca tirando in ballo oggetti che non c'entrano nulla come le Formula 1 pure

ti produci anche in elucubrazioni da rivista (di cui peraltro sei un preciso lettore e hai una grande bibliografia) ma tralasci GROSSI "CASI" ( secondo me perche non tirano acqua al tuo mulino lavorativo se come credo vendi auto esotiche italiane/tedesche soprattutto)

in definitiva sei il classico venditore di auto--> fazioso

bhè forse non leghiamo le nostre tipologie di pensiero...anche quando dici che salto di palo in frasca, per me con un legame, con un filo che ha una logica che te non vedi, evidentemente

Quella del topic in oggetto non è un eresia la mia, è solo il fatto che le vetture anni '70 non girano alla metà di quelle di oggi, come da tua opinione, ma con ben meno differenza. Se questa per te è una cazzata..

Quella del topic in oggetto non è un eresia la mia, è solo il fatto che le vetture anni '70 non girano alla metà di quelle di oggi, come da tua opinione, ma con ben meno differenza. Se questa per te è una cazzata..

su fondi umidi, neve o fango anche A MENO della metà.......

vedi, questo è il punto dove non coincidiamo, dato che sono io che le sparo sulle anni '70... differenze alle quali ti riferisci, sull'asciutto voglion dir saltare da, per ipotesi, 1,5 G per una vettura di oggi a meno di 0,5G per quella del '70. Ma non è così, teoricamente in quel punto una '70 tocca anche 1 G e la differenza sull'ascitto non è una doppia dell'altra.

vedi, questo è il punto dove non coincidiamo, dato che sono io che le sparo sulle anni '70... differenze alle quali ti riferisci, sull'asciutto voglion dir saltare da, per ipotesi, 1,5 G per una vettura di oggi a meno di 0,5G per quella del '70. Ma non è così, teoricamente in quel punto una '70 tocca anche 1 G e la differenza sull'ascitto non è una doppia dell'altra.

si,si....per ipotesi....

e la mia ipotesi per te è così una grossa cazzata? come dici che sia?

scusa la mia domanda, ma te in rapporto a che valori di tenuta laterale ti riferisci per una anni '70 rispetto ad una di oggi? dato che ne hai così seria convinzione... e ritieni sciocca la mia opinione