la mia Laguna 1.9 dCi 120cv dell'ottobre 2001 attualmente ha 82mila km.

...invece la mia Laguna 1.9 dCi 120cv di aprile 2003 ha 219mila km...

...tornando in topic diffiderei da una diesel di 6 anni con così pochi km...e poi ,ad essere malfidati fino in fondo, oltre ai timbri sul libretto dei tagliandi ci vorrebbero anche la fatture...

ciao ciao

...invece la mia Laguna 1.9 dCi 120cv di aprile 2003 ha 219mila km...

...tornando in topic diffiderei da una diesel di 6 anni con così pochi km...e poi ,ad essere malfidati fino in fondo, oltre ai timbri sul libretto dei tagliandi ci vorrebbero anche la fatture...

ciao ciao

i (pochi) km in effetti sono molto allettanti... non sono così impossibili, dopotutto... sulla mia golf 1.9TDI del 2002 ho 73mila km...

Grazie mille a tutti per gli utilissimi consigli!

Tornando alla macchina... veramente per cambiare la cinghia ci vogliono circa 900 Euro?!?!?!? Speriamo sia già stata sostituita!

Comunque, se il rivenditore accetterà di buon grado di illustrare, documentare e sottoscrivere tutti i più importanti parametri dell'automobile, nonché i principali lavori di manutenzione effettuati, credo proprio che deciderò per l'acquisto, sempre che il prezzo venga decisamente ritoccato. A proposito: di certo la macchina non ha un allestimento Highline, cioè il top, ma non mi sembra essere nemmeno quello base, perché ha i cerchi in lega. In ogni caso, la valutazione ufficiale di Quattroruote è di € 9.800 circa. Credete che dovrei accettare il prezzo richiesto di € 10.500, sempre che verranno eseguiti i lavori promessi dal rivenditore, considerando i pochi Km e l'ottimo stato estetico e visto che probabilmente riuscirò a far includere le spese del passaggio di proprietà?

Grazie ancora a tutti!

mi ci gioco le mutande che l'ha venduta proprio per non affrontare il tagliando della cinghia.

Costa carissimo perchè oltre alla mera cinghia, vanno sostituiti tutti i tendicinghia e anche la pompa dell'acqua.

10.500 non esiste con tutti quei lavori da fare.....gomme, sospensioni, cinghie.

Li varrebbe SOLO se te la desse con quei lavori già eseguiti....

mi ci gioco le mutande che l'ha venduta proprio per non affrontare il tagliando della cinghia.

Costa carissimo perchè oltre alla mera cinghia, vanno sostituiti tutti i tendicinghia e anche la pompa dell'acqua.

10.500 non esiste con tutti quei lavori da fare.....gomme, sospensioni, cinghie.

Li varrebbe SOLO se te la desse con quei lavori già eseguiti....

Si, infatti è quello che pensavo. Se la sistema per bene e include anche il passaggio, gli darò ciò che chiede sennò non se ne parla o magari, cercherò di portarla via a 8.000 Euro così com'è.

Spiderpork se dai 10500 lo fai scendere a 8000 ti chiamo quando dovrò cambiare la macchina

mi ci gioco le mutande che l'ha venduta proprio per non affrontare il tagliando della cinghia.

....

anche noi in effetti vorremmo vendere la Laguna prima i 90mila km,approposito se qualcuno la vuole mi contatti in privato..

Spiderpork se dai 10500 lo fai scendere a 8000 ti chiamo quando dovrò cambiare la macchina

Beh, se gli dico di non eseguire nessun lavoro e faccio leva sull'altissimo costo della sostituzione cinghia, (sempre che non sia stata già cambiata), credo che potrò avvicinarmi a quella cifra, anche perché è molto probabile che in fase di permuta, il concessionario stesso non l'abbia valutata più di 6000/6500 Euro.

Speriamo bene.

Sui PDE partono facilmente 800-900 euro di sola cinghia. più il tagliando......

Per le altre case si sta sui 500......

a pensavo peggio mi sa che il prossimo tagliando a fine anno dei 125.000 è giunta l'ora........anche se la casa da 160-240.000 km per l'hdi.........vedrò magari rischio a quello di 145.000 se nn la cambio prima.

a pensavo peggio mi sa che il prossimo tagliando a fine anno dei 125.000 è giunta l'ora........anche se la casa da 160-240.000 km per l'hdi.........vedrò magari rischio a quello di 145.000 se nn la cambio prima.

Si va bè dai 900 € senza tagliando... mica e una porcha