salve ho una 1.6 mjt del marzo 2009 con circa 29000 km cambio manuale.

ho un grave problema: dopo una mezz'ora di autostrada ad andatura tranquilla (2000 giri) in 5^ o 6^, magari subito dopo una fase di rilascio di accelerazione, il motore inizia a strattonare/singhiozzare/trattenere.

in questa situazione a gas costante è irregolare, si vede anche la lancetta del contagiri che oscilla giù e sù (di poco ovviamente)

provando ad accelerare molto si nota proprio che non sale di giri, se non con difficoltà e continui vuoti. nessuna spia si accende.

dopo una decina di minuti questo problema scompare e il motore riprende la normale andatura continuando il viaggio in autostrada senza problemi

la macchina è stata già più volte in assistenza. l'aggiornamento della centralina Ø ha portato benefici, mentre la sostituzione del regolatore di pressione ottenuta in un altro intervento ha risolto temporaneamente la situazione, giusto per un paio di viaggi in autostrada per poi ripresentarsi come e peggio di prima.

a quanto mi pare di aver capito l'assistenza brancola nel buio e fa interventi a caso, magari giusto per prendere tempo fino alla scadenza della garanzia. se Ø risolvo a brevissimo termine inizierò un'azione legale.

qualcuno di voi ha avuto esperienze in merito???

Anche io come te ho lo stesso problema. Sono stato in numerose autofficine , ma ad oggi il problema rimane.

Tu hai risolto? In tal caso potresti dirmi come?

Grazie

Angelo

Una curiosità: voi che avete il divano posteriore fisso, avete lo stesso le tendine scorrevoli "di collegamento" tra sedile e cappelliera? E' un dettaglio che non ho mai digerito sulla nostra Delta...

Sì Nick, confermo la presenza delle tendine scorrevoli con divano fisso, che nemmeno a me sono mai piaciute tanto.... ma con lo schienale reclinabile credo non vi siano alternative.

Ciao

Marco

Ottimo, mi sono invaghito dell'allestimento Executive...penso che in questi tempi di crisi la 1.9 TT sia una delle auto migliori per chi cerca un pò di prestazioni con consumi umani, e comfort. Sono anche molto attratto dalla Giulietta, ma prendere una Delta 1.9 TT a circa 18k del 2011 in allestimento Executive mi fa vacillare a favore della Delta...

Saluti Giuseppe

Giuseppe,

anch'io sono partito con le stesse tue considerazioni (dubbio su Giulietta nuova o Delta Executive usata) e alla fine ho optato per la seconda: da poco più di un anno possiedo una Delta 1.8 Di Sportronic Executive, presa usata con 15 mesi di vita e poco più di 11000km. Rispetto al prezzo della vettura da configuratore (sfiora i 40000 euro!) l'ho pagata la metà e ne sono molto soddisfatto.

Ho optato alla fine per la versione benzina, anche se decisamente più assetata, perchè la Twin Turbo mi era parsa un po' meno grintosa (ne ho provate diverse usate, ma nessuna che mi convinceva).

Quando ho trovato questa occasione da 200CV, con questo allestimento Executive già ricco di suo (tetto, interni Frau, Instant Nav, ecc..), abbinato in più a fari Xeno autoadattivi, pack tecno (cerchi 18"), sedili elettrici e riscaldati, magic parking, drive assistant, impianto Bose, ecc.... non ho saputo resistere!

Buona scelta!

Ciao

Marco

Modificato 7 Settembre 201213 anni fa da Regazzoni
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Prezzi :

GPL :

1.4 T-Jet EcoChic (120Cv) :

Steel : 22.500€

Silver : 23.800€

Gold : 25.150€

La versione a GPL è adesso disponibile anche con l'allestimento d'ingresso, Steel.

Un dubbio: il cambio selectronic della delta 1.6mjt da origine a grossi problemi? Qualcuno di voi ha esperienze in proposito? Grazie

Un dubbio: il cambio selectronic della delta 1.6mjt da origine a grossi problemi? Qualcuno di voi ha esperienze in proposito? Grazie

Con la mia Delta 1.6 platinum seletronic ho percorso ad oggi 47.000 km e posso dire di essere pienamente soddisfatto di tutto, cambio compreso. Nessun problema da segnalare.

Con la mia Delta 1.6 platinum seletronic ho percorso ad oggi 47.000 km e posso dire di essere pienamente soddisfatto di tutto, cambio compreso. Nessun problema da segnalare.

Ciao a tutti.

Essendo in procinto di cambiare auto aziendale ad inizio 2013 volevo chiedere a voi Deltisti come vi siete trovati con la vostra auto e che giudizio gli date finora.

Mi interessano particolarmente i seguenti punti:

- qualita' degli interni all'acquisto e nel lungo termine (usura di sedili/plastiche - scriocchiolii ? )

- consumi

- affidabilita' (vi ha mai lasciato a piedi ?)

- problemi riscontrati ?

- fattori migliorabili secondo voi ?

Grazie per le risposte !

Per lo sterzo leggero, basta disinserire il City Io mi trovo molto meglio senza, anche sulla Pepsilon

si ma il city si attiva a basse velocità nick! e poi si disattiva da solo. in ogni circostanza, comunque, è sempre poco diretto.