Per quanto riguarda il prezzo ,ho letto ,parte da 19.000 euro per il modello base

Per quanto riguarda il prezzo ,ho letto ,parte da 19.000 euro per il modello base

Mah, per una premium (?), mi sembra un punto di partenza bassino....anche se in effetti le differenze con Bravo non sono essenziali....

Sto pensandoci per mia moglie, ma 4.50 m. in città sono tanti....troppi per una C....anche se alla fine, questa Delta ha una sua ragione d'essere....la SW della Bravo che (per ora) non esiste. Speriamo possa popolare le flotte aziendali: una bella macchina (anche se non esaltante), con una buona immagine, spaziosa, ad un prezzo accettabile!

Per quanto riguarda il prezzo ,ho letto ,parte da 19.000 euro per il modello base

Mah se bravo active 1400 t-jet 120cv costa 18.000 ne dubito...costerebbe proprio come una gbravo sw....poi magari il base sarà un filo più premium della active...io ripeto a parità di dotazioni con la dynamic col 1400 t-jet 120cv secondo me sarà sui 22.000

Il bianco le sta meglio di cosa pensassi. Però non credo che la parte sottoporta e nel muso, sia "colorabile". Mi sa che dovresti lasciarla nera.

Lo so.. solo che mi piaceva di più.. cmq

Mah se bravo active 1400 t-jet 120cv costa 18.000 ne dubito...costerebbe proprio come una gbravo sw....poi magari il base sarà un filo più premium della active...io ripeto a parità di dotazioni con la dynamic col 1400 t-jet 120cv secondo me sarà sui 22.000

Esatto! Anche perchè il rischio di cannibalizzazione è dietro l'angolo....Musa docet.

In questo caso possiamo dire che Bravo è altrettanto attraente dal punto di vista stilistico, ma per 1.000 / 2.000 € di differenza mi metto cmq in garage una Lancia....

L'ho letto su autocar parlano di £ 14.000 =18.779 euro.

e per loro e' cara

Se questo prezzo fosse vero, ne vendono più di 70.000, ma bruciano Bravo, perchè credo che a parità di prezzo chiunque opterebbe per la Delta, più premium e più spaziosa.

Se questo prezzo fosse vero, ne vendono più di 70.000, ma bruciano Bravo, perchè credo che a parità di prezzo chiunque opterebbe per la Delta, più premium e più spaziosa.

Ovviamente faranno come all'inizio per musa-idea...delle strategie che fanno apparire inferiore la differenza fra le 2....ossia la lancia meno accessori di serie.....ma solo 1000 euro più di una gbravo già di per se base vorrebbe dire bruciare la già nn aprezzatissima media fiat

la bravo 1.4 li' parte da £10.995=13.413 euro

L'importante è che tengano tetto e montanti vari SEMPRE neri. Non oso immaginare che pesantezza l'insieme monocromatico.

Così diventa passabile anche bianca, colore che amplifica la balenosità anche su una coccinella...