Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior? 306 voti

  1. 1. Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior?

Si prega di accedere o registrarsi per votare a questo sondaggio.

Featured Replies

Inviato
l' importante è che siano nere ed opache e leggermente morbide al tatto. Solo così si può aumentare la sensazione di qualità

beh...opacità direi che è necessaria per aumentae la qualità, quanto a sensazione di morbidezza, dipende...il pannelli di bravo, benchè rigidi,almeno nelle plastiche più alte, hanno quell'effetto seta, che le rende molto piacevoli al tatto e danno idea di qualità e consistenza...l'importante è che non usino una finitura in stile gpunto...che è già indietro rispetto ad altre generaliste...ma sotto questo punto di vista sono abbastanza ottimista...

  • Risposte 12.4k
  • Visite 1.3m
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Quoto tutto il discorso di Rega. L'obiettivo del Gruppo è quello di offrire un'ampia gamma di prodotti in ogni segmento, diversi per tipologia e contenuti in funzione delle caratteristiche tipiche de

  • Il retrotreno a ruote indipendenti della Mini (che devo ancora capire bene se rientra nella definizione di multilink oppure no) non è certo un componente costoso, anzi. Il braccio longitudinale con p

  • Ma non perchè è una B o perchè serva una B. La comprano perchè va comprata, comunque, con qualunque spesa, fregandosene che sia un auto completa, che sia sfruttabile, fregandosene di cosa c'è soto e

Inviato
Anche secondo me la leva del cambio sarà specifica, ma mi aspetto una leva lunga.

La GTV ce l'aveva lunga... la 147/GT idem... 159/Brera a ruota.... potrei sbagliare, ma anche 166.

Per me non si sforzano a farla corta.

Due ipotesi:

1° Quelli dell'Alfa non hanno mai letto Freud.

2° E' tradizione Alfa avere leve del cambio lunghe e dalla corsa lunga (ma non sono esperto di Alfa Classiche....quindi sto ipotizzando).

io quella di 166 non l'ho mai considerata lunga. Non corta, ma nemmeno lunga. Media.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
la leva lunga è quella del mio vecchio deltone II;)

Ok.. ma allora se prendiamo come paragone i cambi dei camion... anche quella della Delta risulta corta... :):)

Comunque la mia impressione personale è che in Alfa non abbiano mai cercato di rendere la leva particolarmente corta.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
io quella di 166 non l'ho mai considerata lunga. Non corta, ma nemmeno lunga. Media.

Vedo che non tutti la pensano come me... :D:D

Ovviamente è giusto che sia così.

Allora integro la mia affermazione:

A me, che sono abituato con la corta leva del TT, le leve del cambio di tutte le ultime Alfa che ho provato (tutte da GTV in poi) sono sembrate molto lunghe. Anche come corsa.

Così rendo il tutto soggettivo... ;););)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Ok.. ma allora se prendiamo come paragone i cambi dei camion... anche quella della Delta risulta corta... :):)

Comunque la mia impressione personale è che in Alfa non abbiano mai cercato di rendere la leva particolarmente corta.

specialmente le 105 (Giulia/TZ/Duetto) e le 116(Alfetta/Giulietta II/90/75/SZ/RZ) hanno delle leve particolarmente lunghe...dunque mi sa che e' un voluto richiamo alla tradizione alfa...

Inviato

Scuastemi, ma da quando la leva cambio di 159 é lunga?

io la considero che habbia la lunghezza perfetta, perché piú corta comincierebbe a essere scomoda.

Per fare uno dei paragoni di sempre, la leva cambio della 3er é forse anche piú lunga, ma é molto piú infossata (ho guidato entrambe).

pict3876da8ri9.jpg

bmwserie3kitkelleners2td3.jpg

Inviato
Anche secondo me la leva del cambio sarà specifica, ma mi aspetto una leva lunga.

La GTV ce l'aveva lunga... la 147/GT idem... 159/Brera a ruota.... potrei sbagliare, ma anche 166.

Per me non si sforzano a farla corta.

Due ipotesi:

1° Quelli dell'Alfa non hanno mai letto Freud.

2° E' tradizione Alfa avere leve del cambio lunghe e dalla corsa lunga (ma non sono esperto di Alfa Classiche....quindi sto ipotizzando).

3° Si sono basati sul teorema Siffredi: + lungp è meglio.... :lol:

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Ipotesi: Se entrambi la GP e la Mito hanno lo stesso passo, la proporzione dovrebbe essere simile a questa. Nota che poiché la prospettiva è diversa, specialmente l'altezza è molto inesatta.

[Molto scusi per la lingua!!]

mitogp2737.jpg

mitogp806.jpg

Senza cuore saremmo solo Marchionne.

Inviato
è impossibile questa cosa, altrimenti vorrebbe dire che in curva i freni lavorano sempre. Se fosse così le pastiglie (sa fai molte strade con curva) le devi cambiare ogni 10.000km!! :lol:

chiaramente dipende dalla sensibilità dei sensori e dalla taratura scelta, comunque saranno proprio i freni a farsi carico del lavoro maggiore a meno che non sia presente un giunto o un pacco di lamelle ma allora tanto valeva tenersi il torsen . Difficile un suo intervento alle basse velocità ma visto il tipo di avantreno il suo intervento sarà più frequente di quello che sì pensi

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Ipotesi: Se entrambi la GP e la Mito hanno lo stesso passo, la proporzione dovrebbe essere simile a questa. Nota che poiché la prospettiva è diversa, specialmente l'altezza è molto inesatta.

[Molto scusi per la lingua!!]

Si chiaro... l'altezza cambia, vista la prospettiva.

..però guardando queste immagini la Junior risulta sicuramente troppo corta. Qui ci ballano almeno 20cm di differenza...

L'idea è buona, è realizzata bene, ma purtroppo le due foto non possono essere comparate... :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Ospite
Questa discussione è chiusa.
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.