Ma come cavolo si fa a fare una B da 4.20 metri e una C da 4.40? Sta cosa non mi piace per niente. Io sono per il dowsizing.

Ma come cavolo si fa a fare una B da 4.20 metri e una C da 4.40? Sta cosa non mi piace per niente. Io sono per il dowsizing.

Basta cercare di non pensare troppo ai segmenti...

Se invece di dire B di Alfa Romeo.. la chiami.. "piccola alfa" i 4.20 metri non fanno nè caldo nè freddo.

Segmento B impone delle dimensioni "ideali".....

"piccola Alfa non impone nessuna dimensione".

Basta cercare di non pensare troppo ai segmenti...

Se invece di dire B di Alfa Romeo.. la chiami.. "piccola alfa" i 4.20 metri non fanno nè caldo nè freddo.

Segmento B impone delle dimensioni "ideali".....

"piccola Alfa non impone nessuna dimensione".

vero.

però rimane una cazzata (questo in generale ..non mi riferisco ad Alfa)

la tecnologia che c'è sotto è da B e invece da fuori si è autorizzati a pensare che sia una cosa più sofisticata

vero.

però rimane una cazzata (questo in generale ..non mi riferisco ad Alfa)

la tecnologia che c'è sotto è da B e invece da fuori si è autorizzati a pensare che sia una cosa più sofisticata

Questo lo pensi (e lo sai) tu, io, e tutti gli altri simpatici abitanti di Autoparerilandia....

Gli altri non sanno nemmeno che c'è differenza tecnica tra una B ed una D/E...

(scusate l'uso dei segmenti.. ma era per capirsi )

...ah beh...certo......

ehm, però...sta roba...vale anche per delle tedesche da 60k euro però.....

...ah beh...certo......

ehm, però...sta roba...vale anche per delle tedesche da 60k euro però.....

certo!

chi dice il contrario? io no di certo....

certo con una junior da 4.20 le prossime 147 le possono anche bruciare.

Ma il passo sarà più lungo della Gpunto? allora anche lo spazio interno (immagino) sarà migliore...per cui diventerebbe anche più comoda e spaziosa della 147..

certo con una junior da 4.20 le prossime 147 le possono anche bruciare.

Ma il passo sarà più lungo della Gpunto? allora anche lo spazio interno (immagino) sarà migliore...per cui diventerebbe anche più comoda e spaziosa della 147..

Fra le poche cose certe mi pare passo uguale a gpunto e molto probabile meno spazio data l'impostazione.......più comoda di 147 penso che si sta molto favoleggiando....va bè tra poco arriva anche babbo natale::)

Basta cercare di non pensare troppo ai segmenti...

Se invece di dire B di Alfa Romeo.. la chiami.. "piccola alfa" i 4.20 metri non fanno nè caldo nè freddo.

Segmento B impone delle dimensioni "ideali".....

"piccola Alfa non impone nessuna dimensione".

Sì ma se poi sappiamo che la Junior dovrà confrontarsi con la Audi A1 e la Mini, mi pare troppo grande. Anche se nasce dalla Grande Punto che è già di 4 metri. Ma io non sarei andato sopra i 4.10.

Ormai però i segmenti si stanno troppo accavallando: la 149 sarebbe lunga praticamente come la 156. Ma ci si dimentica che una macchina troppo grossa, sarà si più comoda (ma basterebbe anche razionalizzare di più lo spazio), ma anche più pesante e quindi in teoria penalizzata nel comportamento e nei consumi. E sembra il film della 159.

certo con una junior da 4.20 le prossime 147 le possono anche bruciare.

Ma il passo sarà più lungo della Gpunto? allora anche lo spazio interno (immagino) sarà migliore...per cui diventerebbe anche più comoda e spaziosa della 147..

Mah...

Smetteranno di produrre le 147 tre porte, forse?