Icerchi a 5 fori:

- fanno "più figo"

- fanno "più robusto"

- stanno meglio con i disegni di cerchione a 5 razze o comunque con numero dispari

- sono utilissimi nel caso di rally o competizioni di durata: casomai uno dei dadi dovesse danneggiarsi, rompersi o anche solo allentarsi, la ruota sarebbe comunque fissata in modo sicuro e saldo da 4 dadi.

In sostanza, fanno spesso più immagine che altro.

LA mia domanda era: che differenza c'è tra i cerchi a 4 e 5 fori???

a parte il fatto che 5 è più "figo" di 4, su una segmento b (la punto ha un pattern dei fori di 4x100) 4 son più che sufficienti..... smart e le citroen base montavano addirittura 3 bulloni... diciamo che 4 sono abbondantemente sufficienti, 5 fan figo... anche xkè se montiamo 5 bulloni su una B andremo a finire che la prossima 599gtb ne avrà 12...

Io non ho MAI fatto caso al fatto di 4 o 5 fori!!

Un sacco di macchine hanno i 4 fori e non ho mai sentito nessuno aver avuto problemi!! Secondo voi + sono meglio è... per cui i verchi col monodato secondo voi è uno schifo???

Io non ho MAI fatto caso al fatto di 4 o 5 fori!!

Un sacco di macchine hanno i 4 fori e non ho mai sentito nessuno aver avuto problemi!! Secondo voi + sono meglio è... per cui i verchi col monodato secondo voi è uno schifo???

Ma scusate e le auto da F1 ? ne hanno solo uno . Mettiamone uno anche noi

Fa più figo ( e ci costa meno )

L'unica declinazione del pianale punto dove i 5 fori servono a qualcosa.

http://uploads.forumfree.it/post-144100-1168526396.jpg

- sono utilissimi nel caso di rally o competizioni di durata: casomai uno dei dadi dovesse danneggiarsi, rompersi o anche solo allentarsi, la ruota sarebbe comunque fissata in modo sicuro e saldo da 4 dadi.

In sostanza, fanno spesso più immagine che altro.

L'impreza STI, macchina sviluppata APPOSTA per i rally, ha i cerchi a 4 fori!!

Icerchi a 5 fori:

- fanno "più figo"

- fanno "più robusto"

- stanno meglio con i disegni di cerchione a 5 razze o comunque con numero dispari

- sono utilissimi nel caso di rally o competizioni di durata: casomai uno dei dadi dovesse danneggiarsi, rompersi o anche solo allentarsi, la ruota sarebbe comunque fissata in modo sicuro e saldo da 4 dadi.

In sostanza, fanno spesso più immagine che altro.

Quoto tutto, però

Nota: per la Corsa (pianale Gpunto) non hanno dovuto "rifare mezza sospensione"?

Quindi solo immagine, più che altro, ma la Junior dovrà pur averla questa immagine, o sbaglio?

Scusate l'OT

Rimpiango le belle seghe di mentali...

..almeno una volta si parlava di sospensioni...

......siamo arrivati ai bulloni...... :'(

PS: se 4 fa più figo di 5..... quando si arriverà a 6?? e come catalogare una vettura che ha il copribulloni?????

Se uno pensa che avere 5 bulloni fa + figo di averne 4 secondo me è ridicolo!!

Rimpiango le belle seghe di mentali...

..almeno una volta si parlava di sospensioni...

......siamo arrivati ai bulloni...... :'(

PS: se 4 fa più figo di 5..... quando si arriverà a 6?? e come catalogare una vettura che ha il copribulloni?????

Su junior la "materia prima" per le seghe mentali mancava sin dall'inizio: si sapeva che sarebbe stata un ricarrozzamento tout-court della GPunto. Speriamo che almeno ci siano l'SDC e il "manettino", se no abbiamo l'ennesimo clone di una Fiat