Ciao a tutti, grazie per l'ospitalita'

Sono in procinto di cambiare auto e volevo ancora un avolta acquistare una Golf, attualmento ho una 4° serie 1.6 benzina e volevo piu' per le prestazioni del motore che per ragioni di chilometraggio passare ad un modello TDI, ma non so se il modello da 105 cv e' sufficientemente prestante, in rete nei vari siti specializzati si leggono recensioni opposte, quindi non si sa che pesci pigliare.

Sicuramente tra voi c'e' chi mi puo' dare dei buoni consigli ...

Ciao a tutti, grazie per l'ospitalita'

Sono in procinto di cambiare auto e volevo ancora un avolta acquistare una Golf, attualmento ho una 4° serie 1.6 benzina e volevo piu' per le prestazioni del motore che per ragioni di chilometraggio passare ad un modello TDI, ma non so se il modello da 105 cv e' sufficientemente prestante, in rete nei vari siti specializzati si leggono recensioni opposte, quindi non si sa che pesci pigliare.

Sicuramente tra voi c'e' chi mi puo' dare dei buoni consigli ...

L'unica cosa che puoi fare è provarla....un mio amico ha sia la golf v 105cv che la 147 jtd prima serie 115cv, dice che non trova differenze abissali di prestazioni fra le 2...poi ognuno ha sensazioni diverse.

io rimarrei sui benzina.. ci sono motori validi sotto la golf..

Se vuoi prestazioni c'e' il buon motore 1.4 Turbo benzina 122 Cv

Se vuoi prestazioni c'e' il buon motore 1.4 Turbo benzina 122 Cv

Ho il 1.6 come ho scritto, ma fa schifo , e' vero' che ne ha solo 101 cv ...pero'

in rete nei vari siti specializzati si leggono recensioni opposte, quindi non si sa che pesci pigliare.

Sicuramente tra voi c'e' chi mi puo' dare dei buoni consigli ...

L'unica cosa da fare sarebbe provarla!

L'unica cosa che puoi fare è provarla....un mio amico ha sia la golf v 105cv che la 147 jtd prima serie 115cv, dice che non trova differenze abissali di prestazioni fra le 2...poi ognuno ha sensazioni diverse.

magari a sensazione sembrano vadano simili ma ti posso assicurare che la 147 da 1 secondo nello 0-100 alla golf...

Io ho il 2.0 140cv e non posso far altro che parlarne stra-bene come prestazioni e consumi:)

Oltretutto mi sembra che la differenza a parità di allestimento non sia così mostruosamente alta, quindi 2.0 senza pensarci.

Io ho il 2.0 140cv e non posso far altro che parlarne stra-bene come prestazioni e consumi:)

Oltretutto mi sembra che la differenza a parità di allestimento non sia così mostruosamente alta, quindi 2.0 senza pensarci.

Ora però hanno tutte il DPF quindi il 2000 140cv è 8 valvole

ma il due litri nuovo (cr) ha di serie il filtro..ma è il motore nuovo