Il pianale premium verrà utilizzato per le prossime Alfa e Lancia di gamma medio-alta;

provo a fare un riepilogo:

Alfa Romeo

158 (1/2005)

158 Sportwagon (1/2005)

Brera (4/2005)

Spider (4/2005)

168 (1/2006)

168 Coupè (???)

168 Sportwagon (???)

SUV Sportcross (2005/6)

Lancia

Thesis II (2007/8)

SUV Pangea (2005/6)

La mia idea di una coupè Lancia sviluppata sul pianale premium nasce dal fatto che le sportive attualmente previste non coprono tutta la fascia di mercato medio-alta: la Brera sarà una coupè 2+2, con passo di 260 cm; la 168 Coupè avrà 4 posti e il passo della berlina, ovvero circa 285 cm; ci sarebbe quindi spazio per una coupè, con relativa versione cabriolet 4 posti, sviluppata sul pianale premium in versione da 275 cm (quello della 158, per intenderci), da commercializzare con il marchio Lancia, e da contrapporre alla MB CLK.

Non si correrebbe il rischio di sovrapposizione con la 168 Coupè, che dovrebbe avere come concorrente d'elezione la BMW Serie 6 e quindi essere posizionata un gradino più in alto, nè con la Brera, che apparterrebbe allo stesso segmento della Lancia Coupè ma si rivolgerebbe ad una clientela più sportiva e meno interessata alla volumetria interna.

Cosa ne pensate?

So che Lancia ha molti progetti in corso, ma credo che manchi una coupè e soprattutto una cabriolet italiana in questa fascia di mercato e che se ne senta il bisogno, soprattutto nell'ottica di un'importazione selettiva delle auto Lancia nei mercati con guida a destra e negli USA.

...ma la Sprint(2006), coupe' Alfa basata nel pianale premium lungo non condividera' niente a livello estettico con la 168 per qui e' errato parlare di una 168 Coupe'.........come e' altrettanto errato dire che Brera e' la 158Coupe'..............

Secondo, non esistera' una 168Sportwagon.........

Terzo la grande cross over Lancia(non SUV.....)e' prevista per 2006/7.

Infine anche la grande cross over Alfa e' appunto una.....non una SUV......e la Thesis salvo sorprese sara' sostituita nel 2008.

p.s.Non dimenticate che tutte le cose hanno il loro tempo per cui non e' possibile pensare di Lancia con la guida a destra prima del 2006/7 e di ritorno in qualsiasi modo negli USA prima del 2010/1.........

grazie taurus per le precisazioni;

tuttavia non hai commentato la mia proposta: produrre una coupè e una cabriolet 4 posti col marchio Lancia sulla base del pianale premium da 275 cm non ti sembra interessante?

servirebbe a colmare la distanza tra la Brera e la Sprint, che innegabilmente esiste

A me piacerebbe molto un modello del genere. Richiamerebbe il periodo delle gloriose Flaminia Touring coupè e convertibile... :wink:

grazie taurus per le precisazioni;

tuttavia non hai commentato la mia proposta: produrre una coupè e una cabriolet 4 posti col marchio Lancia sulla base del pianale premium da 275 cm non ti sembra interessante?

servirebbe a colmare la distanza tra la Brera e la Sprint, che innegabilmente esiste

...che una vettura ispirata alle varie Flaminia Coupe' Sport o Supersport necessiterebbe la versione del pianale Premium a passo lungo da 290cm..............e non la 275cm.................