I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)

[Stefano73]

quindi...AR in un certo senso....è nella MxxxA?

[duetto80]

quindi...AR in un certo senso....è nella MxxxA?

[Cosimo]

Se 159, brera, spider avessero venduto l'impossibile ci sarebbero stati soldi per sviluppare un'erede a TP (che comunque sarebbe costata al pubblico quanto una BMW).

[duetto80]

quoto e sottolineo un aspetto che molti sembrano voler sottovalutare:

a parte pochi appassionati che la comprerebbero in ogni caso, quale italiano comprerebbe una 159 tp che costa come un serie tre? sarebbe il classico bagno di sangue..

[andre]

Oggi se gli fai una Alfa che costa come una BMW piò avere anche 6 ruote che non la compra.

Se le strade fossero piene di utenti 159 ultrasoddisfatti potevi innalzare il livello del prezzo (quindi con TP) dell'erede.

[Cosimo]

giusto.

159 avrebbe dovuto essere l'evoluzione di 156, invece ha dovuto mettere il piede in due scarpe per coprire anche 166. E il grano per svilupparla degnamente non c'era, tanto che si rischiava di andare qui:

[duetto80]

...che poi 159 non si può definire flop, ma un mancato successo che vende meno del previsto.

Sono Brera e Spider che han fatto un buco pauroso.

La somma di queste cose ha portato a sospendere le evoluzioni dei modelli e inizare la progettazione degli eredi (buttando pianale e quento altro)

[Cosimo]

vero anche questo.

infatti i restiling seri sono stati posticipati e il fl annullato perchè, per quanto ne dicano l'auto vendeva..

[_hainz]

Giulia a TP a mi avviso avrebbe avuto costi (di investimento e di vendita) troppo alti.

Atra cosa è per modelli di nicchia (duetto) o di alta gamma (169)

Una D a TP pochi possono permettersela oggi, domani forse nemmeno questi.

[fulvio]

Ma l'errore principale su 159/brera è stato come tutti sappiamo il peso è motori inadeguati. Se c'erano stati 3.0diesel, motori tipo gta...insomma una gamma completa con un peso adeguato, la 159 avrebbe venduto alla grande, anche se non tp.

La 156 a suo tempo ha avuto più successo, lo vedo qui in svizzera tra i non italiani. La 159 si limitano a dire che è bella è basta.

Per quanto rigaurda la politica dei prezzi, beh direi che finche non c'e un prodotto veramente concorrenziale il prezzo dovrebbe essere piu basso di bmw, ma quando sarà concorrenziale lo stesso prezzo o magari più caro ma fornire di più.

Ieri ho visto un amico che si è comprato la nissan 350z, non so che prezzo fa in Italia, ma caspita e forse un 3.5 con 300cv ma ha fatto 750 km (senza andare piano..lo conosco) con un pieno da 65litri! E il prezzo? Beh qui meno di 50000 franchi...ridicolo per tale prodotto.

Con questo non voglio dire che AR deve "prostituirsi", ma finche non è all altezza tenere prezzi bassi e quando avrà un prodotto validissimo (non solo valido) beh avere prezzi anche piu alti di bmw. E forse storia lontana ma negli anni 60-70 le Alfa costavano molto di più delle altre, ma erano anche molto particolari! Bisogna tornare secondo me a quest approccio, ma per arrivarci bisogna avere dei prodotti "unici" e completi. Altrimenti si resta su prodotti "standard" ma allora a prezzi buoni e lavorando solo sull immagine come stanno facendo ora...ma è la peggiore delle strade da intraprendere.

Per la tp, vedo l'esempio della 156, malgrado non lo fosse, beh ha suscitato interesse anche in non alfisti. Resta memorabile la giornata di test che avevo fatto tra la mia 156 2.5 e la serie 3 con stessa potenza....nella 3 sembrava di stare in una barca...

Ora la situazione è diversa e spero che si facciano passi importanti è sopratutto riuscire ad anticipare invece di arrivare sempre in ritardo.

Infine avrei preferito non avere per esempio la futura kamal e investire piutttosto in motorizzazzioni. Qui si sviluppano tanti modelli è poi i motori (forse ma penso sia cosi) non saranno poi chissà quanti. Penso sarebbe stato piu intelligente tenere pochi modelli (147-159-166 aggiornati e perfetti) è avere tanti motori da economici a supersportivi, piuttosto che il contrario. Ciò avrebbe reso tali modelli molto richiesti, dunque piu entrate per sviluppare nuovi modelli...