In 2009, Opel will introduce one new 1.6-liter turbo CNG engine (Compressed Natural Gas) with around 110 kW/150 hp and 210 Nm of torque. Developed by GM Powertrain in Turin, the new unit joins Opel’s current aspirated CNG engine, which has the same displacement and an output of 69 kW/94 hp.

Key features of the new CNG engine include a turbocharger integrated into the exhaust manifold, an intake manifold with gasoline and CNG fuel pipes, an oil cooler and piston cooling. By virtue of their propulsion units, natural gas-powered Opel vehicles produce 80 percent less nitrogen oxide than a diesel, and almost 20 percent less CO2 than a gasoline model (nearly 10 percent less CO2 than diesel). Furthermore, the exhaust gases contain almost no soot particles.

150 Cv x una metano: Interessante.

Modificato 15 Maggio 200817 anni fa da JOKEJOE

lo voglio sull'astra, cosi la comprei al volo

mossa azzeccatissima imho,visto il caro gasolio.....chissa i consumi rispetto alla corrispondende versione a benzina

interessantissimo..una nuova frontiera che si apre nel parco motoristico mondiale.

speriamo che venga seguita da altri..tutti che ne parlano, pochi che in realtà si muovono con decisione in questa direzione..

anche ww farà il 1400 tsi 140-150cv a metano su passat entro l'anno.

spero in qualcosa di simile sul t-jet 120-150cv a breve per gbravo-delta

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Developed by GM Powertrain in Turin

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Son convinto che alla fine dalla joint venture chi ci ha guadagnato di più (come know-how, intendo) è stata proprio la Opel.

anche ww farà il 1400 tsi 140-150cv a metano su passat entro l'anno.

spero in qualcosa di simile sul t-jet 120-150cv a breve per gbravo-delta

E intanto Fiat ha ancora quel polmone del 1600 aspirato per le auto a metano.

E intanto Fiat ha ancora quel polmone del 1600 aspirato per le auto a metano.

era già un polmone con le versioni G power