Exige vs GT3

[TonyH]

A costo di sembrare provocatorio, trolleggiante e rompiballe, ma vorrei risposta alla mia domanda, che non mi stata ancora fornita.

"Perchè se la Porsche è più veloce conta solo il tempo sul giro (tipo....umh....Catheram/egixe vs. GT3 o Storica vs. Porschemodernapienadielettronica) se invece perde non conta più niente?"

[DIABLO GT]

Non si sa per quale motivo?

Ma che cacchio, ma ne hai mai vista una? :lol:

bruttissima...

[Tommitel]

Ma cosa ce ne frega di sapere se la GT-R è più veloce della GT3... o se la Exige è la migliore di tutte????????

.....tanto la F40 dà una pista anche alla Murcielago!!!! :mrgreen:

...e fooooorse anche alla Grande Punto Abarth....

[Artemis]

bruttissima...

A me sembrava vera, anche se brutta.

Del resto l'unico modo per cui ad una persona possano piacere le porsche è che si realizzi *almeno una* delle seguenti condizioni:

1) il porsche fan in questione non sa guidare

2) il porsche fan in questione non ha mai guidato una porsche

3) il porsche fan in questione non capisce una bega di meccanica

Siccome è molto difficile non realizzarne neanche una ma molto semplice realizzarne una o più, o molto spesso, per la maggiorparte dei porsche fan, tutte e tre, ecco dimostrato per quale motivo porsche vende e continuerà a vendere nei secoli dei secoli, amen.

Si, anche il cayenne.

Modificato 30 Maggio 2008 da Artemis

[DIABLO GT]

ahah! va pianino la f40...cmq è moooolto meglio la gt-r! è più emozionante poi...

[Artemis]

Ma cosa ce ne frega di sapere se la GT-R è più veloce della GT3... o se la Exige è la migliore di tutte????????

.....tanto la F40 dà una pista anche alla Murcielago!!!! :mrgreen:

...e fooooorse anche alla Grande Punto Abarth....

F40 conto Punto Abarth?

Secondo me è una battaglia dura...

La F40 ha più potenza, ma dal canto suo la Punto Abarth scarica meglio la postenza... secondo me se la giocano!

:lol:

[DIABLO GT]

A me sembrava vera, anche se brutta.

Del resto l'unico modo per cui ad una persona possano piacere le porsche è che si realizzi *almeno una* delle seguenti condizioni:

1) il porsche fan in questione non sa guidare

2) il porsche fan in questione non ha mai guidato una porsche

3) il porsche fan in questione non capisce una bega di meccanica

Siccome è molto difficile non realizzarne neanche una ma molto semplice realizzarne una o più, o molto spesso tutte e tre, ecco dimostrato per quale motivo porsche vende e continuerà a vendere nei secoli dei secoli, amen.

Si, anche il cayenne.

eh si...guidale te turbo-gt2 e gt3 poi mi rispondi! fan cagare...

io guarda sfortunatamente non sono un pilota come voi e non l'ho mai vista la gt3..

e sopratutto non ho mai guidato una porsche.

te si che hai capito! bravo!

(cmq io non sono porsche fan.)

Modificato 30 Maggio 2008 da DIABLO GT

[DIABLO GT]

F40 conto Punto Abarth?

Secondo me è una battaglia dura...

La F40 ha più potenza, ma dal canto suo la Punto Abarth scarica meglio la postenza... secondo me se la giocano!

:lol:

forse va + la punto...sicuram è più sovrasterzante!!!

[Artemis]

eh si...guidale te turbo-gt2 e gt3 poi mi rispondi! fan cagare...

io guarda sfortunatamente non sono un pilota come voi e non l'ho mai vista la gt3..

e sopratutto non ho mai guidato una porsche.

te si che hai capito! bravo!

(cmq io non sono porsche fan.)

Beh io qualcosa ho guidato in merito (no, non una gt-salcazzo, ci mancherebbe) e ho potuto farmi un idea.

Diciamo però che si cerca di recuperare il più possibile sulla competenza meccanica.

Del resto che altro si può dire di un'auto per cui serve un carretto attaccato dietro per portarsi a spasso il motore? O che a parità di età del modell ha velocità di percorrenza di curva inferiori a quelle di una berlina come l'alfa 75? o di un'auto a cui bisogna mettere il piombo nei paraurti per farla sterzare o che veniva "preparata da pista" mettendo dei sacchi di sabbia nel cofano?

Ma sul serio, c'è ancora bisogno di parlarne? Stiamo qui ancora a discutere di queste cose?

Parliamo di un'automobile, la 911, nata e cresciuta COMPLETAMENTE SBAGLIATA, figlia di un progetto, anch'esso demenziale, di una vettura ultraeconomica, e MAI evolutasi di un centimetro.

40 anni di evoluzione tecnica, di ricerca, di materiali incasinati sono stati spesi con l'unico scopo di correggere gli ovvi ed IMMANI difetti di una vettura malconcepita sia dinamicamente che aerodinamicamente, tappando buchi a raffica con soluzioni talvolta eleganti, ed altre volte allucinanti da applicare anche su un trattore.

In porsche avrebbero potuto usare tutte queste risorse per produrre auto migliori, invece di cercare di rendere funzionante una porcheria che manco il cinese più ributtante e pedofilo si prende la briga di copiare.

Modificato 30 Maggio 2008 da Artemis

[Regazzoni]

Ragazzi, lasciamo...

... spero che mi capiate.

[TonyH]

In porsche avrebbero potuto usare tutte queste risorse per produrre auto migliori, invece di cercare di rendere funzionante una porcheria che manco il cinese più ributtante e pedofilo si prende la briga di copiare.

Che poi quando si mettono le sanno fare bene, vedi la Carrera GT.

O penso al mio sogno, la 928..

Peccato che a quei tempi il Porsche-fan (ventilatore? ci sta bene visto che erano ad aria) se non si cagava sotto ogni volta che la prendeva non era contento....