Dovrebbe comunque far riflettere tutti quelli qui dentro che continuano a pretendere che le auto (soprattutto di qualche particolare marchio ) abbiano le caratteristiche da favola del passato, piu' tutte le innovazioni del presente, piu' un prezzo abbordabile.

E la societa' poi non deve fallire

Modificato 1 Agosto 200817 anni fa da Lanciaboxer

Belle queste righe

quasi quasi le adotto come firma.....

Un'attimo ragazzi, guardiamo i fatti

Bmw ha registrato un profitto di 602 milioni di euro pewr il primo trimestre.

Certo sotto di parecchio rispetto all'anno scorso ( 43%)

Motivi attribuiti:

1) Mercato e dollaro deboli

2) Costo materie prime ( questo un problema che hanno tutti)

3) Pagamento ( unico) di 695 milioni di Euro come previsione contro rischi finanziari( futuri)

4) 107 milioni di euro riduzione staff.

Male ..... ma fino a un certo punto!

Male va Gm che ha perso $ 15.5 miliardi

Modificato 1 Agosto 200817 anni fa da Salvino

GM è nei guai. BMW, in questo semeste va male, visto che è in perdita, nonostante abbia vendite che non sono mai state così buone e prezzi a listino che farebbero invidia a qualsiasi concorrente.

O vogliamo usare, come al solito due pesi e due misure? 8)

Beh sai...ovviamente ciascuno vede la situazione in modo soggettivo Per quelli di BMW è "andar male", oggettivamente invece è "potrebbe andare meglio"...

Si sa che non appena si scende sotto la soglia prefissata, tutti iniziano a piangere in mille lingue

Forse non sono stato chiaro.

Hanno fatto un profitto di 602 m euro, malgrado il one off pagamento di 695 milioni e 107

E io sono stato frettoloso. Ha avuto un grosso calo degli utili e non una perdita.

Ma il resto delle considerazioni rimane.

E io sono stato frettoloso. Ha avuto un grosso calo degli utili e non una perdita.

Ma il resto delle considerazioni rimane.

Interessante articolo di Forbes:

BMW will raise prices this year, in 2009; price rise to start in U.S. UPDATE - Forbes.com

In rilievo:

Reithofer said given the current problems in the United States and deteriorating economic conditions in Europe, the company is burying its plans to produce the X7.

Industry observers have described the X7 as a super luxury SUV which would supposedly rival the Land Rover Range Rover.

Diciamo che il 90-95% delle case auto vorrebbero andar male come bmw attualmente e avere piazzali si pieni di KMO ma vendute a prezzi più alti degli altri nn KMO........ma è ovvio che hanno capito che il trend sta per finire il l'accordo per ricarozzaro le fiat va in quella direzione.