è possibile monterlo after market??

Certo.......come ricambio originale, monta benissimo...

Io preferirei pure la 147 GTA con il torsen...

l'idea della 147 q2 mi ha sempre allettato ma non mi andava di spendere un cifrone quando c'era piu o meno allo stesso prezzo una integrale come la evo.. però non avevo mai pensato di prendere una GTA e di montare un lsd aftermarket, la cosa mi alletta parecchio...

l'unica cosa è che chiaramente aumenterebbe di peso considerevolmente, cazzo però poi le rotonde sono tutte mie!!!!!!!!!!

che fareste voi? un anteriore con differenziale o una integrale?

Ah, il discorso turbo sulla evo o sulla STi mi ispira parecchio, l'unica cosa che non so per certo è di com'è l'erogazione della potenza.. ne avete mai provata una??

la 8 non so, la 9 pare che non laggasse per niente...

l'unica cosa è che chiaramente aumenterebbe di peso considerevolmente, cazzo però poi le rotonde sono tutte mie!!!!!!!!!!

Mica è un blocco unico di piombo il Torsen.

Cmq io voto per GT + Torsen.

Le due giapponesi sono intriganti e veloci. Ma TROPPO veloci. Per iniziare a divertirti un pò devi raggiungere velocità tali che diventa scelleratezza e pericolosità.

Viceversa una Q2 ti diverte anche a velocità tutto sommato umane e gestibili.

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cazzo però poi le rotonde sono tutte mie!!!!!!!!!!

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meno male che hai specificato che sono auto diverse perché non vedo proprio il punto d'incontro

in ogni caso vedi un attimo se aspirato o turbo, la trazione, il cambio, i gingilli vari... nonostante prediligo gli aspirati, forse una turbo usata è più conveniente

beh oddio...il punto d'incontro c'è eccome...sono auto prestazionali...con notevole cavalleria ed estetica decisamente sportiva(per alcune non si passa sicuramente inosservati)insomma....sono le classiche auto da divertimento

si ma ognuno ha un concetto di divertimento diverso, per me auto sportiva significa trazione posteriore (al massimo 4), sterzo diretto e motore aspirato, e in assenza di questo ripiego