[F1 2008] G.p di Singapore - Gara messa sotto inchiesta dalla FIA

[Stefano73]

Ma certo che Alonso non lo vedo come il salvatore della Ferrari, ma sarebbe un ottimo compagno di squadra con esperienza da affiancare alla "frescia" Vettel...

Sarebbe la miglior coppia anche a livello di far tornare un pò di interesse mediatico verso i pilolti di f1........poi forse vuole un pilota un pò con le pa....lle come alonso per rimettere in sesto la squadra.........ma alonso non so se vorrebbe correre con vettel dopo l'esperienza con hamilton:):) va bè che con gli anni le persone cambiano.

Modificato 1 Ottobre 2008 da Stefano73

[Quo.Lore]

Riesumo questo topic, poiché ho letto una cosa abbastanza scioccante nell'ultimo Sport Auto (Francia), riguardo agli eventi del GP di Singapore.

Il giornalista riporta una "rumor del paddock", che è nata tra certi piloti e ingegnieri.

Infatti, certi piloti mantegono che sia impossibile che Piquet sia uscito a Singapore, in quel punto, cosi violentemente; sembra che abbia mantenuto l'accelleratore aperto in pieno, come se volesse rendere il crash più forte possibile.

Dal canto degli ingenieri, c'è perplessità sul perché Alonso abbia addottato per una strategia molto aggressiva, partendo dalla 15a posizione. Infatti, il suo primo stint è stato di soli 12 giri, il che è abbastanza assurdo, quando si parte così indietro.

Dunque : Alonso, si ferma al Giro 12.... e Piquet ? Si schianta contro il muro al 13o.

In altri termini, certi piloti e ingegneri credono che in Renault abbiano chiesto a Piquet di schiantarsi apposta per favorire Alonso (con in cambio, una promessa di prolungamento di contratto).

Dall'altro canto, sembra abbastanza folle immaginare che un pilota vada a muro per favorire il suo compagno ; e poi, Pat Symonds ha giustificato la tattica agressiva, perché la R28 avrebbe avuto problemi con le gomme morbide (con le quali è partito Alonso, se non erro).

Sport Auto dice di non credere a questa ipotesi di Gomblotto, ma la riporta comunque.

E voi...?

[Dodicicilindri]

Non ci credo, nessun pilota si schianterebbe volontariamente a muro.

[luc@]

No way che possa succedere una cosa del genere!

[Quo.Lore]

Riesumo questo topic, poiché ho letto una cosa abbastanza scioccante nell'ultimo Sport Auto (Francia), riguardo agli eventi del GP di Singapore.

Il giornalista riporta una "rumor del paddock", che è nata tra certi piloti e ingegnieri.

Infatti, certi piloti mantegono che sia impossibile che Piquet sia uscito a Singapore, in quel punto, cosi violentemente; sembra che abbia mantenuto l'accelleratore aperto in pieno, come se volesse rendere il crash più forte possibile.

Dal canto degli ingenieri, c'è perplessità sul perché Alonso abbia addottato per una strategia molto aggressiva, partendo dalla 15a posizione. Infatti, il suo primo stint è stato di soli 12 giri, il che è abbastanza assurdo, quando si parte così indietro.

Dunque : Alonso, si ferma al Giro 12.... e Piquet ? Si schianta contro il muro al 13o.

In altri termini, certi piloti e ingegneri credono che in Renault abbiano chiesto a Piquet di schiantarsi apposta per favorire Alonso (con in cambio, una promessa di prolungamento di contratto).

Dall'altro canto, sembra abbastanza folle immaginare che un pilota vada a muro per favorire il suo compagno ; e poi, Pat Symonds ha giustificato la tattica agressiva, perché la R28 avrebbe avuto problemi con le gomme morbide (con le quali è partito Alonso, se non erro).

Sport Auto dice di non credere a questa ipotesi di Gomblotto, ma la riporta comunque.

E voi...?

Riesumo - ancora una volta - questo topic, perché pare che ci sia del nuovo.

On se souvient que Fernando Alonso avait remporté la première de ses deux victoires 2008 sur le circuit de Singapour. Une victoire plutôt chanceuse, mais certains pensaient à l’époque que l'équipe française avait provoqué cette chance...

Nelson Piquet était en effet sorti de la piste au 14e tour de la course, détruisant sa voiture dans le mur. La voiture de sécurité est alors entrée en piste, juste au moment où certains commençaient à manquer d'essence. Heureusement pour Renault, Fernando Alonso avait été le premier à ravitailler, deux tours plus tôt, avant de remonter en piste en dernière position.

Cette dernière place s'est très vite transformée en première, lorsque tout le monde a ravitaillé pendant la neutralisation de la course ou juste après celle-ci. Fernando Alonso s'était donc envolé vers une victoire inespérée...

L’année dernière à Singapour, certains avaient pensé que cette sortie de piste de Nelson Piquet avait été providentielle pour Renault et Fernando Alonso. Aujourd'hui, probablement grâce à quelques informations supplémentaires, la FIA affirme qu'elle a ouvert une enquête.

Ce dimanche, c'est la chaîne brésilienne de télévision Globo TV qui a affirmé lors de la retransmission du Grand Prix de Belgique qu'elle avait reçu de nouvelles informations pouvant laisser penser que l'accident de Nelson Piquet de l'année dernière était intentionnel de la part de l'équipe Renault qui aurait tout simplement demandé à son pilote d'écraser sa voiture dans le mur.

Bien que la FIA semble prendre cette histoire au sérieux, on peut toutefois se demander si un pilote sain d'esprit accepterait de se faire mal à la demande de son équipe. Une autre question qu'on est en droit de se poser est, comment l'équipe Renault a-t-elle fait passer cette consigne à son pilote, sachant que les communications radios sont surveillées par la FIA...

La FIA tentera de répondre à toutes ces questions dans les prochains jours en espérant que tout cela n’est qu’une mauvaise blague...

F1 : Renault dans le collimateur de la FIA - RENAULT - F1-Live.com

L'articolo dice, in breve, che la FIA avrebbe aperto un'inchiesta contro la Renault, in quanto "nuovi elementi" farebbero pensare ad un incidente orchestrato ad arte dalla Renault.

Ricordiamo che l'incidente di Nelsinho Piquet è intervenuto esattamente un giro dopo il rifornimento di Alonso. Con la Safety Car fuori, ed essendo l'unico ad avere rifornito, è stato in grado di vincere la gara.

Già à l'epoca, come ne testimoniava il mio post di allora, ci furono dubbi sulla "sincerità" di quell'incidente.

Ora, nuovi elementi, con tanto di inchiesta della FIA.

Nelsinho Piquet che si vendica per l'esonero prematuro ?

Tra l'altro, sarebbe proprio la TV brasiliana ad affermare aver ricevuto queste informazioni segrete...

Boh. Pare roba fuori dal mondo che un pilota si butti contro i muri, per favorire il suo compagno di squadra.

[TonyH]

A Piquet non è andato giù che hanno scacciato il pargoletto eh?

[<angel84>]

Io il sospetto un anno fa lo ebbi!

Chiaramente la cosa deve essere provata, al momento appare assurda. Anche se quando ci sono in mezzo Briatore e Alonso mai dire mai...

Modificato 31 Agosto 2009 da <angel84>

[Tommitel]

Diciamo che hanno trovato il modo per far sciogliere il contratto tra Alonso e la Renault... giusto in tempo per Monza??

[Lanciaboxer]

Gulp... che sia il trombato Piquet Jr a mettere in giro sta cosa (speriamo non vera... gia di Briatore ho pessima considerazione.. ma spero non sia davvero capace di cadere a questo livello..)

e CMQ povero Massa se fosse cosi...

E la Renault ora finisce sotto inchiesta per il mondiale 2008 - Sport - ilGiornale.it del 31-08-2009

la Renault ora finisce sotto inchiesta per il mondiale 2008

Redazione

Era di notte, era Singapore, un anno fa. La Ferrari uscì da quella gara con l’immagine devastata del team che attacca la pompa del rifornimento benzina alla Rossa di Massa e il brasiliano parte con la pompa attaccata e si ritira. Una immeritata «figura di emme» worldwide, per cui mondiale, incredibile, crudele. Quel giorno Felipe e il Cavallino misero le basi della splendida ma inutile corsa di San Paolo, quando il brasiliano concluse il campionato e lo perse per un solo punto a favore di Hamilton. Quel giorno, si scopre ora, forse, la Ferrari subì non solo uno sgambetto dalla sorte ma anche da altri.

Succede infatti che la Fia ha ieri messo sotto investigazione l'episodio da cui scaturì poi quell'epilogo. Ma che cosa andò in scena? Senza se e condizionali, successe che mentre Massa era primo, poco dopo il rifornimento di Alonso, Piquet, suo compagno, sbattè rovinosamente contro le barriere e conseguentemente entrò la safety car. Come di prassi in questi casi, chi ha già fatto il pieno è avvantaggiato rispetto agli altri che dovranno comunque fermarsi e sono accodati in fila indiana. Risultato? Addio vittoria per Felipe e vittoria per Alonso davanti a Rosberg ed Hamilton. All’epoca furono solo battute sulla tempestività e utilità di quel botto ai fini della vittoria Renault e la cosa rimase a quel livello. Ora no.

Da quanto subito rilanciato dal sito Autosport, ci sono ora prove che hanno spinto la Federazione ad aprire l’inchiesta. L’accusa sarebbe di aver innescato l’incidente apposta per avvantaggiare lo spagnolo. Non si riesce ancora a capire se dietro il materiale ricevuto dai giudici – sottolinea il magazine inglese - ci sia il giovane Piquet appiedato dalla Renault dopo l’Ungheria o altri informatori. Di certo, c’è solo che il team non commenta e che se venissero trovati riscontri a tutto, il Consiglio mondiale della F1 potrebbe punire duramente la squadra di Briatore, il manager stesso e il pilota. La pena potrebbe essere la radiazione dalle corse, dall’attuale mondiale, da questo e quello precedente. Fermo restando che la vittoria di Singapore verrebbe cancellata, anche se si tratta di un risultato ormai omologato. Di fatto, potrà anche succedere che l’intero mondo che corre debba porre enormi scuse a Briatore & C. per i sospetti e le accuse. Si vedrà. Come dovremo vedere quali ripercussioni la vicenda potrà avere sui risultati Ferrari della passata stagione. Per quell’incidente, fatti i conti, la Rossa e Massa persero il mondiale. Un mondiale che sfuggì per un punto, un mondiale che avrebbero vinto con 9 punti di vantaggio, un mondiale che, nel caso fosse tutto vero, potrebbe anche ritornare se venissero cancellati tutti i risultati di quella gara. Incredibile.

BCLuc

[Quo.Lore]

Se ne parlava già di quà.

http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/32908-g-p-di-singapore-19.html

Mods, è possibile unire ?

Grassie.