Maserati Granturismo MC Corse Concept (Foto Ufficiali)

[Tommitel]

Però effettivamente mi sembra "strano" che facciano un teaser per presentare una concept, già vista nei giorni passati, che prefigura una vettura da competizione e che quindi non riguarda il "grande pubblico" (passatemelo).

Confido ancora in una sorpresa.... :D

[Regazzoni]

Una pregunta. Quel "vista nei giorni passati" si riferisce agli spy di un paio di giorni fa o a quealcosa che non ho ancora visto?

Nel primo caso, gli spy non contano un belino. 8)

E sono pure girati pochissimo.

Nel secondo caso... dova devo andare a vedere?

[sarge]

uhm...omologata per il gt3 immagino....dunlop?:shock:eh mi sa che le mie supposizioni sono valide...

base per una futura gt2,al posto del 430?

[Tommitel]

Una pregunta. Quel "vista nei giorni passati" si riferisce agli spy di un paio di giorni fa o a quealcosa che non ho ancora visto?

Nel primo caso, gli spy non contano un belino. 8)

E sono pure girati pochissimo.

Nel secondo caso... dova devo andare a vedere?

Ricordo di averla vista in una foto "in posa" in veste definitiva parcheggiata su un rettilineo. Purtroppo non ricordo più dove l'ho vista perchè la notizia non mi interessava.

L'auto era lei, non era camuffata, non erano gli spy che abbiamo visto settimane fa.

Cerco... vediamo se la ritrovo.

[Tommitel]

Come promesso....

Eccola qua.... ;)

Però mi ero sbagliato sui tempi: è stata presentata ieri... :S

Oggi l’autodromo di Monza ha ospitato la presentazione della Maserati Granturismo MC Concept, nata a partire dalla declinazione “S” della superba creatura del “Tridente”.

Come si evince dalla denominazione, il modello anticipa quella che potrebbe diventare una versione da corsa suscettibile, per il prossimo anno, di essere omologata in GT3.

Dal 2010, poi, la vettura dovrebbe essere impiegata in un apposito campionato monomarca. Rispetto al modello stradale l’intervento più appariscente è nel frontale, dotato di due grandi prese d’aria e di un flap inferiore.

Cambiano anche il cofano motore, gli sfoghi laterali, lo spoiler e la parte bassa del posteriore, per una migliore efficienza aerodinamica e funzionale. La linea resta comunque superba, come sugli esemplari di serie.

A spingere questo “mostro” provvede un V8 di 4691 cc, in grado di erogare 450 CV.

http://www.motorsportblog.it

Modificato 25 Settembre 2008 da Tommitel

[petersolberg]

per caso è questa la foto?

da paddock.it

EDIT: vedo che l'hai trovata..

Modificato 25 Settembre 2008 da petersolberg

[fabrizio79]

sinceramente per un campionato monomarca Maserati sarebbe stata piu consona una piccola sportiva compatta

Se veramente hanno intenzione di proporre una anti-911 , sarebbe stata lei la vettura ideale da cui derivare una versione pistaiola

[MeneS]

Ma? non è tanto per la delusione di per sè, ma è che proprio non capisco perchè fare tutto questo casino per presentare una vettura come questa (seppur estremamente bella e probabilmente super performante!)

L'aspettative aerano ben altre! (almeno per me )

[Regazzoni]

Ma? non è tanto per la delusione di per sè, ma è che proprio non capisco perchè fare tutto questo casino per presentare una vettura come questa (seppur estremamente bella e probabilmente super performante!)

L'aspettative aerano ben altre! (almeno per me )

Mica hanno fatto casino.

Hanno solo messo una homepage diversa al sito in cui annunciavano una novità e proponevano un sondaggio.

E dopo un paio di giorni (ma forse di più) che c'era quella homepage, i siti di notizie se ne sono accorti e in qualche ora è girata la notizia, con la solita rapidità e la solita catena di supposizioni e graduali ingigantimenti tipica di internet.

[Touareg 2.5]

Come un programma One-Off

Modificato 25 Settembre 2008 da Touareg 2.5