Esempio: se io so che percorrerrò quasi ed esclusivamente strade ben fatte prenderei la Punto mentre se so che andrò spesso in campagna o in montagna prendo la Sandero.

Se sto sotto in 20000 km l'anno prendo la Punto a Benza altrimenti prendo la Sandero a Gpl...

sullo sterrato non ho mai avuto particolari problemi con la punto, se non la convergenza da rifare un po' troppo spesso.

sullo sterrato non ho mai avuto particolari problemi con la punto, se non la convergenza da rifare un po' troppo spesso.

non vorrei essere frainteso la punto classic non va male sullo sterrato (non tocca spesso a terra) e una buona auto tutto fare ,ma se uno usa l auto molto spesso sullo sterrato c e di meglio. Ovviamente bisogna pagare un costo piu alta da terra meno stabile ma anche minore areodinamica (tradotto maggiori consumi)

Modificato 4 Dicembre 200816 anni fa da upupup

penso sia indubbio che la sandero vada dieci volte meglio sullo sconnesso, e non ti credere che la punto abbia un baricentro così basso...

penso sia indubbio che la sandero vada dieci volte meglio sullo sconnesso, e non ti credere che la punto abbia un baricentro così basso...

guarda ho posseduto auto pessime sullo sterrato con la supercinque camminavo toccando sempre con il fondo

da quel che mi dite i consumi sono sovrapponibili a quelli del 19 jtd, che a pari condizioni mi fa le stesse percorrenze. Spero almeno di risparmiare su manutenzione e assicurazione!

il mio assicuratore mi ha detto che è stata immatricolata a gennaio 08, possibile che è stata parcheggiata per un anno nei piazzali?

certo..finché c'è spazio, c'è km zero;)

in casi come questi, sbaglio o la garanzia è di 24 mesi lo stesso?

nein, garanzia scade 24 mesi dalla prima immatricolazione.