Forse se ne è già parlato... ma io non compendo perchè si debbano fare queste SW/monovolume nè carne nè pesce (Large, Signum, ecc...) Cosa ci vuole a produrre una normale berlina 3v "di immagine" e la sua relativa SW "spaziosa"? Non credo siano molte le persone che in quella fascia cercano entrambe le cose in una sola auto; magari mi sbaglio, però non capisco...

In ogni caso la Large "secondo Granger" non è per niente male... quella di 4R metteva paura per il futuro del Gruppo...

Posso dire che la 194 e' molto piu' bella del disegno fatto da James Granger...inoltre la 194 e' una crossover stradale cioe' una vettura piu' alta della media del segmento mentre la Signum e' una semplice hatchback del segmento D....non mi pare che c'entra nulla la tipologia della 194 con quella della Signum...apparte il fatto che entrambe sono delle 2 volumi...la 194 come tipologia e' piu' simile a classe R oppure Pacifica...

mi sono fatto ingannare dalla prospettiva di alcune immagini, mi sa.

ma nell'essere più alta della media non diventa un po' tozza? Boh comunque l'importante è che abbia perlomeno un design equilibrato, e magari anche innovativo...

ripropongo il mio quesito: esistono indiscrezioni sul nome definitivo? oppure non si è ancora deciso nulla a riguardo?

come mai panda e idea sono state presentate con mesi di anticipo e di questa 194 non si sa niente?

come mai panda e idea sono state presentate con mesi di anticipo e di questa 194 non si sa niente?

magari perché fiat in quei tempi era in profonda crisi e bisognava far vedere che c´era futuro....ora i tempi sono cambiati per fiat

La differenza e' che e' cambiata la gestione...prima si presentavano i modelli sensibilmente prima del lancio commerciale per dare una sensazione di vitalita' al mercato.....la nuova gestione considera che queste mosse non sono buone perche togliono l'effetto di sorpresa e la clientela e' gia abituata alla vettura al lancio per cui preferisce di lanciarle in vincinanza al loro debutto commerciale...

mi trovo d'accordo con i nuovi vertici.

alcune auto nascevano già, se non vetuste, quantomeno predigerite.

magari perché fiat in quei tempi era in profonda crisi e bisognava far vedere che c´era futuro....ora i tempi sono cambiati per fiat

Fatti un giro a Torino Mirafiori o magari proprio a cassino...poi vediamo se dici ancora frasi simili.

magari perché fiat in quei tempi era in profonda crisi e bisognava far vedere che c´era futuro....ora i tempi sono cambiati per fiat

Fatti un giro a Torino Mirafiori o magari proprio a cassino...poi vediamo se dici ancora frasi simili.

cosa centra....fiat non e' piu in stato di crisi economicamente e il mercato ha fiducia!!!

anche quello è vero :wink: ,anche se è meglio presentarle dopo le auto,così neanche la concorrenza sà qualcosa..e poi noi una volta(1 anno fa) non avevamo criticato che ci si metteva troppo da un'auto nei saloni e una in vendita..meglio così :wink: