Sembrerebbe aver perso i leveraggi del mono posteriore a favore di un collegamento non progressivo stile ktm,vista la voluminosa padella del catalizzatore.....

Boh,mi sembra un pò troppa in tutte le dimensioni...

Chissà che baccano fa senza silenziatori....

MAh, e' la moto che e' enorme ..o il pilota che e' picolo ??

sieti sicuro che e' una ducati ? ah qualcosa di strano.

sieti sicuro che e' una ducati ?

Non è la prima foto di una nuova Multistrada per cui per confronto possiamo dire che è la Multistrada e anche il motore non lascia molti dubbi: è un Ducati...a meno che qualcuno non sia stato bravo a camuffarlo

Che sarebbe pure ora di cambiare i coperchi dei carter però...con un disegno un pò più moderno....

Telaio molto rimaneggiato data la presenza di piastre laterali,non presenti su quella attuale...d'altronde data la dimensione veramente esagerata del monobraccio:-o

MAh, e' la moto che e' enorme ..o il pilota che e' picolo ??

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MAh, e' la moto che e' enorme ..o il pilota che e' picolo ??

sieti sicuro che e' una ducati ? ah qualcosa di strano.

un pò tutte e due le cose....guardate il casco...il tipo è basso.....

cmq la vecchia multistrada è di una piacevolezza di guida e di una manegevolezza incommensurabili...

Circa l'estetica...beh o fa schifo o la si adora.

Ho amici che ce l'anno, anche se raffreddata ad aria, e non la vendederebbero per nessun motivo

cmq la vecchia multistrada è di una piacevolezza di guida e di una manegevolezza incommensurabili...

Circa l'estetica...beh o fa schifo o la si adora.

Ho amici che ce l'anno, anche se raffreddata ad aria, e non la vendederebbero per nessun motivo

Se solo fosse qualche cm più bassa per venire incontro ai tappetti

Ma perchè a me tutto l'insieme (e soprattutto il mono posteriore in quella posizione) mi urla Aprilia? Boh forse è solo un'illusione, anche considerando che il codino è quello del 696 e il forcellone è molto simile...

Io cmq sono molto sorpreso non mi aspeteva mai di vedere una Multistrada con 150cv.