Ma stai scherzando : :twisted:

Ma ti rendi conto che guidatore e passeggero avevano le ginocchia a 10/15 cm dal muso della macchina? Ti rendi conto che bastava un frontale con una bicicletta a mandare tutti su una sedia rotelle a vita?

E' stata presentata a Bruxeles nel 56, e a quei tempi nessuno pensava alla sicurezza, ma era pericolosissima.

Ancora oggi per arrivare ai raduni, alcuni collezionisti se devono fare (brevi) tratti autostradali, preferiscono avere un auto di scorta davanti.

...questo lo sò....ma negli anni 80...la sicurezza era molto indietro.....

magari ci potevano mettere gli airbag...

Senti ma non lo capisci che è più dignitoso stare zitti, invece di sparare delle cazzate che non stanno nè in cielo nè in terra??? ...Porca miseria, io evito di rispondere ma stavolta non posso proprio farne a meno!!! ...ma ti rendi conto dell'eresia che hai detto???

Cavolicchio

Uno tenta di spiegargli le cose, ci mette la buona volontà, ma è inutile

Va beh, adesso tento di spiegarlo al mio pesce rosso, sicuramente avrò più successo.

... stiamo disperdendo un nostro patrimonio eccezionale, la cosa mi dispiace ma sotto un certo punto di vista preferisco vedere un belga che tratta e considera una 500, una Fulvia una Gt come una fuoriserie che un'italiano che le fa marcire in un campo.. :cry:

Esatto!

Il miglior modo di conservare il nostro patrimonio automobilistico storico è quello di venderlo agli amanti ed appassionati di tutto il mondo, non solo italiani. Dopotutto io lo considero patrimonio dell'umanità firmato italiano. Un bel biglietto da visita per l'Italia.

Beh, non si puoò dire che non abbia segnato un'epoca, ha sicuramente aperto una strada.

L'unica auto al mondo concepita e progettata per andare a marcia indietro....!!!!

Scusate il ritardo:alla 600Multipla io dedicherei un santuario!!! E non dico altro.:b35