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Lancia di Lancia: 1120 cv...

Featured Replies

Inviato

Mi dà un senso di tristezza questa "Lancia di Lancia"... :(

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Inviato

Un altro paio di immagini, la cartella stampa ufficiale e la scheda tecnica.

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Lancia di Lancia. La potenza con stile

Per farvi viaggiare sull’acqua, Lancia ha scelto l’eleganza aristocratica di un grande coupè sportivo, realizzato da Sacs e firmato da Christian Grande.

E’ la prima lussuosa Lancia del mare, così esclusiva da concedersi, per il momento, solo alle star del cinema.

Ispirata dal fascino di lussuose auto metropolitane si muove tra perle costiere di rara bellezza.

Potrebbe ormeggiare a Portofino, San Tropez o Capri, solcare le acque della Costa Smeralda o quelle del Lago di Como, ma per il suo debutto in società ha scelto la Mostra del Cinema di Venezia.

La classe innanzitutto, sebbene la sportività sia l’altra metà, quella meno evidente, nascosta da un cofano sotto cui rombano 1120 cavalli Fiat Powertrain Technologies, i “best in class” del momento.

Lancia di Lancia è per un armatore dal carattere deciso, amante della velocità e per nulla disposto a cedere il timone perché mai rinuncerebbe al controllo di tanta potenza.

Naviga scoperta per offrire il piacere di volare tra acqua e cielo e sa proteggere i suoi ospiti sotto la capote elettrica a scomparsa.

Il parabrezza a conchiglia si solleva e permette il passaggio al ponte di prua, per scendere a terra o prendere il sole.

Il lunotto posteriore ricorda fascinose auto d’epoca e i gruppi ottici a luci led lanciano sguardi accattivanti.

Forme e materiali moderni dettano il carattere dell’arredamento interno dove la dinette con tavolo e divani diventa cuccetta per due al tocco di un pulsante.

Lancia di Lancia è così diversa, così elitaria da farti cambiare stile, o forse è perfetta per lo stile che già hai.

La Lancia di Lancia sarà presentata ufficialmente al pubblico ed ai media venerdì 4 settembre al Lido di Venezia. La conferenza stampa avrà luogo alle ore 17 al Lancia Cafè allestito sulla Terrazza dell'Hotel Excelsior per la Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di cui Lancia è main sponsor.

LANCIA DI LANCIA – SCHEDA TECNICA

Lunghezza 13,1 m

Larghezza 3,83 m

Pescaggio 0,80 m

Dislocamento a pieno carico 8,5 t

Motorizzazione 2 x 560 cv FPT N67-560

Propulsione Jolly Drive Marine

Capacità serbatoio carburante 1000 l

Capacità serbatoio acqua 120 l

Portata persone 11

Categoria progettazione CE B

Velocità massima 48 nodi

Velocità di crociera 30 nodi

Posti letto 2

MOTORE FPT N67-560 – SCHEDA TECNICA

Modello FPT N67-560

Potenza 560 cv (412 kW)

Cilindrata 6,7 litri

Cilindri 6 in linea

Alesaggio per corsa 104 x 132 mm

Distribuzione 24 valvole

Iniezione Common Rail

Peso 650 Kg

Inviato

MMMMHHHH!!! ottimo per fare su e giù dall'Albania!! ma perchè il gommone? sono tanto belle le barche!!!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

Giuro che non so come interpretare la cosa: come trovata per rendere noto il marchio Lancia a chi non si comprerebbe mai un'auto plebea come la Musa o la Delta è sicuramente azzeccata; ma poi, se decidesse di recarsi in un concessionario della Lancia per sostituire la propria A8, cosa gli proponi?

Inviato
Giuro che non so come interpretare la cosa: come trovata per rendere noto il marchio Lancia a chi non si comprerebbe mai un'auto plebea come la Musa o la Delta è sicuramente azzeccata; ma poi, se decidesse di recarsi in un concessionario della Lancia per sostituire la propria A8, cosa gli proponi?

La Delta Executive ovviamente...Françoise la vende come l'ammiraglia "downsized"...

  • 4 settimane fa...
Inviato

Secondo me puntano ad avere un buon mercato nel settore auto( e non è male come idea) e questo inserimento della martini racing secondo me anticipa qualcosa..

Inviato

queste operazioni in campo nautico hanno dei precedenti in salse miste. Non sono mai servite a niente se non ad un pò di effimera pubblicità ad un salone nautico e le barche relative mai entrate in produzione...

I proprietari di barche non amano passare da cartelloni pubblicitari.... lo fanno solo i bimbiminkia tunizzati che, per fortuna, non comprano barche.

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