[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[Quattro]

Si ecco, infatti.

Hai collezionato una tale sfilza di supposizioni totalmente errate in questo post che non credo valga la pena di andare oltre con l'argomentazione/confutazione.

Se dobbiamo metterci a ipotizzare "a fantasia" solo per supportare il proprio pensiero, finiamo al solito a non dire nulla usando mille parole.

Ok, ragazzi, touchè.

Prima di informo e poi scrivo.

scusate

[rafael02]

Alfa Romeo, Marchionne: negli Stati Uniti verrà importata tutta la gamma. Confermate 169 e crossover

pubblicato: domenica 28 giugno 2009 da p.a.fina in: Alfa Romeo Berline Anticipazioni Crossover

«Sul mercato nord-americano verrà importata tutta la gamma Alfa». Durante un vertice bilaterale Italia – Stati Uniti, l’amministratore delegato Fiat Sergio Marchionne svela dettagli cruciali sul futuro yankee del Biscione. Parlando di nuovi modelli, dando certezze.

«Abbiamo rallentato lo sviluppo di nuove vetture per capire le condizioni del mercato – spiega Marchionne –, e solo ora la situazione ci è chiara. Nel prossimo futuro verrà quindi proposte la nuova ammiraglia, realizzata su piattaforma Chrysler, ed un crossover. Tutta la gamma verrà rifatta». Viene inoltre confermato per Ginevra 2010 il debutto della Milano.

Signori inizia il divertimento

Alfa Romeo tornerà grande

[Sailor]

Signori inizia il divertimento

Alfa Romeo tornerà grande

Sshhhh.... dillo piano, che altrimenti alla fiat ti sentono

Dico solo :''Speriamo''

Modificato 28 Giugno 2009 da nucarote
sistemazione quote

[nucarote]

Diciamo semplicemente che ora il quadro per Alfa è diventato fluido, considerando che la 944 data per fatta e finita per il 2010 verrà messa (se non lo è già) in discussione, poi bisogna capire effettivamente a che punto stava la 941 prima dell'acquisizione di Chrysler, così come un pò tutti gli altri progetti sopra la Milano. Speriamo che questo "merge" dei contenuti dei cassetti di Alfa e Chrysler non provochi troppi ritardi per quando il mercato ripartirà.

Modificato 28 Giugno 2009 da nucarote

[rafael02]

Penso che se gli americani si innamoreranno del marchio alfa si avrà sufficiente massa critica per ritornare alla grande nelle auto di segmento più alto e a tp.

Non credo, conoscendo un po gli americani, che andranno in giro con le utilitarie semmai con auto molto meno assetate ma con proporzioni americane.

L'importante è il prodotto; che siano vere auto alfa (se poi una parte della meccanica è in comune con Chrysler non frega niente a nessuno).

[Guest EC2277]

...

L'importante è il prodotto; che siano vere auto alfa (se poi una parte della meccanica è in comune con Chrysler non frega niente a nessuno).

[_hainz]

Ma più che importare mi sembra che si debba parlare di "produzione in loco" di 941, magari per le altre all'inizio l'importazione per vedere come và (per esempio Milano)...

[J-Gian]

Speriamo che questo "merge" dei contenuti dei cassetti di Alfa e Chrysler non provochi troppi ritardi per quando il mercato ripartirà.

Sarà anche interessante capire in che ordine verranno ripresi in mano i progetti... Ci sarebbero 941, 944, ed il SUV "grande", troppa carne...

[nucarote]

Sarà anche interessante capire in che ordine verranno ripresi in mano i progetti... Ci sarebbero 941, 944, ed il SUV "grande", troppa carne...

Credo che andranno (staranno) a rivedere prima il progetto che fà più massa critica dopo la Milano/925, ossia la 944 e le sue derivate. Poi si procederà sul SUV e infine 941, IMHO se tutto và bene senza intoppi e i cassetti Chrysler son vuoti o pieni di progetti poco sviluppati/convenienti, per il 2013/14 dovremmo avere una gamma Alfa rinnovata e vendibile pure negli USA.

[<<Scarface>>]

Sarà anche interessante capire in che ordine verranno ripresi in mano i progetti... Ci sarebbero 941, 944, ed il SUV "grande", troppa carne...

ERA troppa carne.

Con il mercato Americano devi sbrigarti a fare un SUV e non devi tardare con una gamma di berline medio-alta. La gamma attuale in USA è cronicamente insufficiente a coprire le esigenze di quel mercato.

L'orizzonte è più largo oggi di quanto lo fosse 1 mese fa.. E il gruppo Fiat500 a parte) ha solo un marchio con il giusto appeal e la giusta gamma per gli USA. Inutile dire quale.

Speriamo si giochino bene queste carte....