oppure Opel Agila o Suzuki Splash, entrambe col 1.0 da 65 cv...però non sono sicuro che rientrino nel budget...forse qualcuno mi può confermare o smentire!

mi state dando tutti ottimi contributi . ma la fox è 5 porte?

sinceramente la sandero non ci convince proprio come marca

Da noi la 5p non la importano per non cannibalizzare la polo.

si è vero il rapporto Q\P per la fox non è altissimo, gli standard non sono come le altre Vw, ma è un auto molto robusta (secondo me più della Sandero) e spaziosa. Chiedere un preventivo non costa nulla e visto il periodo, e il fatto che la fox non vende tantissimo va a finire che con sconto e incentivo viene a costare quasi come una Sandero/panda a parità di allestimento e a quel punto diventa una questione di esigenze.

con la Splash ci stai dentro tranquillamente, con Agila ottenendo uno sconto arrivi giusto sui 10mila...sono altine, hanno 5 porte, costi di gestiome bassi con un 1.0 e sono un buon prodotto, più recente e sicuro della Panda che comunque se la cava ancora abbastanza bene a distanza di anni...

la i10 della hyundai com'è?

Splash e Agila sono altine sopra (abitacolo), ma non sono altine sotto (sottoscocca).

Se l'utilizzo è pretamente per la campagna, sono meno adatte delle già citate Panda e Sandero.

Splash e Agila sono altine sopra (abitacolo), ma non sono altine sotto (sottoscocca).

Se l'utilizzo è pretamente per la campagna, sono meno adatte delle già citate Panda e Sandero.

si infatti sotto sono troppo basse.mio padre sicuramente la distrugge dopo un mese

Ciao fai attenzione la panda base non ha nè servo. ne vetri elettrici.

mio cugino ha la 1.1 base e a detta sua gli consuma di più della polo X degli anni 90 che aveva.. il ke è tutto un programma!

Molto meglio 1.2. Se poi trovi la mj a 10000 io prenderei quella, anche se economicamente parlando non ti conviene, per la coppia più generosa ai bassi regimi.

Visto che la usa x la campagna posso consigliarti la Vw Fox o la sandero che come prezzo dovrebbe rientrare nel tuo budget, sono abbastanza alte da terra e sopportano meglio i "maltrattamenti" delle strade di campagna specie la Fox.

beh, che panda 1.1 consumi più di una polo anni 90 è tutto da vedere.

che poi uno si aspetti di poterci fare gli spari, ovvio che se schiacci con l'acceleratore consuma molto. ma così fan tutte.

c'è l'aygo con incentivi a 7.900,00 ma come equipaggiamento è scandalosa e poi è troppo piccola.mio padre è grosso e non entra secondo me nella versione 5 porte , no no. è troppo piccola.

mi sembra a questo punto che la scelta vada tra la panda e la sandero.non mi fido molto della sandero sinceramente anche se la panda comincia ad essere un modello vecchio

il multijet della panda consumerebbe 23km x litro

c'è l'aygo con incentivi a 7.900,00 ma come equipaggiamento è scandalosa e poi è troppo piccola.mio padre è grosso e non entra secondo me nella versione 5 porte , no no. è troppo piccola.

mi sembra a questo punto che la scelta vada tra la panda e la sandero.non mi fido molto della sandero sinceramente anche se la panda comincia ad essere un modello vecchio

il multijet della panda consumerebbe 23km x litro

Ma quello è il consumo dichiarato, quello reale sarà abbastanza più alto