Praticamente l'esatta procedura descritta dal responsabile prototyping parlando della nuova procedura con cui è nata la Bravo.

Utilizzo di muletti per la messa a punto della meccanica (anche in questo caso usando la pelle di Stilo vista la parentela del pianale) per poi passare quasi direttamente alla preserie, lasciando alla simulazione computerizzata il lavoro che c'è di mezzo.

Certo questo può significare una catastrofe: NIENTE PIU' PROTOTIPI CON CARROZZERIA DEFINITIVA.

Ma solo la preserie negli ultimi mesi prima del lancio.

Ma poi noi di cosa parliamo, qui?

Guarda che il pianale 149 è nuovissimo, infatti noti che le porte di queto prototipo sono modificate artigianalmente, niente a che vedere con la Bravo 2007 che mantiene lo STESSO PIANALE della Stilo, cambiando solo scocca ed alcuni motori !!!

Contratteremo con Fiat affinché di tanto in tanto fingano degli spy e fughe di notizie

Ahi, ahi! Non stai attento! ()

L'hanno già fatto!

Meditiamo, gente, meditiamo.

Guarda che il pianale 149 è nuovissimo, infatti noti che le porte di queto prototipo sono modificate artigianalmente, niente a che vedere con la Bravo 2007 che mantiene lo STESSO PIANALE della Stilo, cambiando solo scocca ed alcuni motori !!!

Finora si è sempre parlato di un unico pianale per tutte le medie del gruppo, derivato da quello della Stilo.

Guarda che il pianale 149 è nuovissimo, infatti noti che le porte di queto prototipo sono modificate artigianalmente, niente a che vedere con la Bravo 2007 che mantiene lo STESSO PIANALE della Stilo, cambiando solo scocca ed alcuni motori !!!

Bravo, Delta HPE e 149 avranno lo stesso pianale.

Finora si è sempre parlato di un unico pianale per tutte le medie del gruppo' date=' derivato da quello della Stilo.[/quote']

Derivato è una cosa, copiato è un'altra cosa!

La Bravo 2007 ha lo stesso pianale della STILO, se non erro mantiene lo stesso passo! La 149 del 2009 ha tutto un pianale innovativo, magari un'evoluzione del pianale Stilo, ma comunque molto diverso !

Non avrebbe senso avere due pianali derivati dallo stesso, ma totalmente diversi. Se va bene la 149 avrà lo schema sospensivo differente, per il resto dubito fortemente che possa essere un pianale esclusivo.

Derivato è una cosa, copiato è un'altra cosa!

La Bravo 2007 ha lo stesso pianale della STILO, se non erro mantiene lo stesso passo! La 149 del 2009 ha tutto un pianale innovativo, magari un'evoluzione del pianale Stilo, ma comunque molto diverso !

In un altro forum, un utente che lavora nel gruppo che fino ad ora non ha sbagliato un colpo ha scritto che il pianale della junior è derivato da quello della punto ma sarà irrigidito.

Provo a chiedere qualcosa in merito..

In un altro forum, un utente che lavora nel gruppo che fino ad ora non ha sbagliato un colpo ha scritto che il pianale della junior è derivato da quello della punto ma sarà irrigidito.

Provo a chiedere qualcosa in merito..

Guarda che questo lo sanno tutti da qualche mese.

Prova a chiedere, male non fa. Ma non è detto che si tratti necessariamente di un insider.

Derivato è una cosa, copiato è un'altra cosa!

La Bravo 2007 ha lo stesso pianale della STILO, se non erro mantiene lo stesso passo! La 149 del 2009 ha tutto un pianale innovativo, magari un'evoluzione del pianale Stilo, ma comunque molto diverso !

Il pianale della Bravo non è identico a quello della Stilo,tanto per iniziare è più lungo. Inoltre 149 utilizzerà lo stesso pianale Bravo (quello della Delta è 10cm più lungo), chiaramente l'Alfa utilizzerà diverse sospensioni e diverso assetto.

Non avrebbe senso avere due pianali derivati dallo stesso, ma totalmente diversi. Se va bene la 149 avrà lo schema sospensivo differente, per il resto dubito fortemente che possa essere un pianale esclusivo.

Appunto.

Guarda che questo lo sanno tutti da qualche mese.

Prova a chiedere, male non fa. Ma non è detto che si tratti necessariamente di un insider.

No no, lo so che è vecchia, era solo per fare un collegamento gpunto-junior , bravo-149 , senza tirare in ballo l'utente..