quoto............se davvero l'ha solo pensata una cosa del genere merita tutto il nostro rispetto. Se poi riesce o meno nell'intento quello è un altro discorso o meglio un discorso economico:D:roll:

Economico? Sì, lo è economico, ovvero fa la differenza fra avere un'Alfa in cui l'idea di chi si è e di dove si vorrebbe andare è magari anche corretta e realizzarla, e quella di non realizzarla andando a essere sempre "la serie B".

Economico? Sì, lo è economico, ovvero fa la differenza fra avere un'Alfa in cui l'idea di chi si è e di dove si vorrebbe andare è magari anche corretta e realizzarla, e quella di non realizzarla andando a essere sempre "la serie B".

ovviamente concordo

Pienamente daccordo

A conti fatto comunque Progetto Tipo ha confermato la notizia questa sera

Ok, ora manca autoblog e siamo ok con le mie ipotesi!

Sei un oracolo!

Oppure..... "conosci i tuoi polli"....

e come si fa a non quotare..

poche speranze, ma meglio di niente

Già.....dunque in fiat "la musica" non è cambiata per niente a quanto pare....

Comunque vi quoto tutti.

Tra l'altro, se non ricordo male, proprio tu Cosimo un pò di tempo fa "timidamente" accennasti a qualcosa a proposito dell'avantreno di 940, poi intervenne subito Luque a dissipare speranze vane e voli pindarici...

Comunque sia già solo il fatto che DeMeo abbia posto il problema, lo considero positivo, anche se poi...

Per pura curiosità (dato che ho finito per perdere il conto) tra i bene informati: esiste tra le varie versioni di 940, 4R parlava se non sbaglio di ben 12 studi succedutisi, una variante su Piattaforma Bravo con Quadri e MLink?

ad ogni modo è un gran peccato, un vero peccato, che questa 149 esca cosi, abbastanza sempliciotta in definitiva, rapportata al periodo nel quale usciì la 147 oggi non è quindi quel mostro di raffinatezza. Peccato, perchè se la prima ipotesi di 149 era di ben altra pasta, significa che non hanno ancora capito una emerita sega di Alfa Romeo, ma proprio nulla. Ma forse sto dicendo delle banalità, dato che 159/Brera sono l'esempio lampante del "non capirci una sega".

ad ogni modo è un gran peccato, un vero peccato, che questa 149 esca cosi, abbastanza sempliciotta in definitiva, rapportata al periodo nel quale usciì la 147 oggi non è quindi quel mostro di raffinatezza. Peccato, perchè se la prima ipotesi di 149 era di ben altra pasta, significa che non hanno ancora capito una emerita sega di Alfa Romeo, ma proprio nulla. Ma forse sto dicendo delle banalità, dato che 159/Brera sono l'esempio lampante del "non capirci una sega".

sono daccordo con bialbero anche se correggo un pò il tiro su 159 e Brera. Diciamo che in quel caso la strada era intrapresa con buone "intenzioni" il problema è che da lì si è pioi deviato per cause di forza maggiore (leggasi pezze al culo dovute ai libri che erano già stati inscatolati per il trasporto in tribunale )

Tra l'altro, se non ricordo male, proprio tu Cosimo un pò di tempo fa "timidamente" accennasti a qualcosa a proposito dell'avantreno di 940, poi intervenne subito Luque a dissipare speranze vane e voli pindarici...

Comunque sia già solo il fatto che DeMeo abbia posto il problema, lo considero positivo, anche se poi...

Per pura curiosità (dato che ho finito per perdere il conto) tra i bene informati: esiste tra le varie versioni di 940, 4R parlava se non sbaglio di ben 12 studi succedutisi, una variante su Piattaforma Bravo con Quadri e MLink?

si a me avevan detto qualcosa in questa direzione, anche in vista di qualche possibile sinergia con altre case, ma come al solito probabilmente eran solo parole e niente di concreto.

La cosa che mi perplime è che più di uno di quelli che conosco (e tutti lavorano su cose diverse, purtroppo nessuno su telaio e/o sosp.) continua a dirm che al momento su 940 si "cazzeggia" e si fan dei grandi powerpoint..