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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Poi come se non bastasse ultimamente, insieme all'alta Toscana, avete anche l'alluvione annuale che decima non poco il parco auto.

Lo scorso anno son state parecchie le "storiche vere" a rimaner sotto.

So tra le altre di un Giulia GT scalino che a GE è rimasto a bagno per parecchio tempo divenendo irrecuperabile, adesso è stato preso per pochi centinaia di € da un noto collezionista alfista Ligure che vuol dargli una seconda vita come replica GTA.

Boh per me si rivelerà una bagno di sangue per avere un tarocco, ma tantè i $$ son suoi e uno può farci quello che vuole.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra di ricordare che fosse presente proprio sul modello '89 nell'allestimento base :attorno: Il che vale a dire la 1600 e la diesel aspirata. Il problema è che ne hanno vendute talmente poche di quelle versioni, che è difficile accertare la cosa "ad occhio".

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Chissà perchè ho come l'impressione di aver capito di chi stai parlando :D:D, se è lui possiam dire che i tarocchi siano una costante nella sua collezione.

Si ma questo è un tarocco costoso (ed incasinato)

Già si comincia subito con la difficoltà di trovare una autobloccante (sembran spariti) quello che gli ho consigliato io di recuperare un ponte post di uno spider IV serie. Sarà più recente ........ma almeno lo recuperi.

Poi quanto costerà far rifare sportelli ecc. da un battilastra in alluminio :shock:, vai poi sugli interni, motore ecc. ecc.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Poi come se non bastasse ultimamente, insieme all'alta Toscana, avete anche l'alluvione annuale che decima non poco il parco auto.

Lo scorso anno son state parecchie le "storiche vere" a rimaner sotto.

So tra le altre di un Giulia GT scalino che a GE è rimasto a bagno per parecchio tempo divenendo irrecuperabile, adesso è stato preso per pochi centinaia di € da un noto collezionista alfista Ligure che vuol dargli una seconda vita come replica GTA.

Boh per me si rivelerà una bagno di sangue per avere un tarocco, ma tantè i $$ son suoi e uno può farci quello che vuole.

Non capisco il senso..alla fine avrai speso un buzzilione di euro per avere un auto di valore zero.

Tanto varrebbe spenderne un pò meno..ma avere alla fine una Giulia GT scalino restaurata.

Beh , fino a che non si fa male agli altri, uno coi $$ suoi fa quel che vuole....ma continuo a non capire.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Cavolo, se la targhetta e' originale ed integra, quella della foto è una Croma 1600 :shock: Modello '89 direi, a giudicare dagli indicatori di direzione e le luci di retromarcia brunite...

Molto bella la 128, apparentemente in buone condizioni. Non ricordo di averne mai incontrata una della prima serie con quel colore. Piu' diffuso il verde scuro o il giallo positano di cui abbiamo parlato già in precedenza ;)

Non ho potuto guardare molto la Croma, ero di corsa, ma deve essere ferma da molto, anche se le gomme sembravano tutte su. Naturalmente volevo sbirciare il quadro strumenti per vedere se era quella con l'orologione ma lo strato protettivo di MargheraSmog non me lo ha permesso.

Ho un lontano ricordo comunque di Croma base con il filetto, una sorta di Uno sting senza Sting....

 Clio trefaseb dinamica e Scenic edizione uno entrambe alimentate a miscela di idrocarburi contenenti da 13 a 18 atomi di C.

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