nuova multipla è quella che andrà a sostituire idea, l'ho scritto: tre file .. la versione due file da tre non vedrà la luce.

Più che altro mi sembra di aver capito, in passato, che un'erede della Multipla sia certa relativamente a breve termine, mentre un'erede dell'Idea ad oggi non è prevista.

thank's... non sapevo si sarebbe chiamata Multipla la nuova idea.

nemmeno il nome è sicuro, no nmi azzarderei a chiamarla così in veste definitiva

raga.. qua se c'è futuro dipende come ci si alza la mattina e da come si intende accontentare il gigante che ti ha ceduto una gamba, in una settimana cambia tutto da quella precedente e non ci sono certezze nemmeno difronte a 100 anni di storia uniche al mondo; anzi l'unica che c'è al momento è che c'è molta confusione e che decide tutto uno.

Capisco che ci son pochi soldi ma, se la gamma si invecchia eccessivamente, poi vendi meno e di soldi ne entreranno meno, l'equazione è molto semplice...

CHI?

Perchè di questi tempi, di case che hanno da spendere e spandere non ne vedo molte.

Ne vedo tante che tengono le chiappe sigillate con la Loctite, cercando di tenere i conti il più possibile a posto per non dare il giro....

La mia frase non era completa; intendevo dire che era meglio vendere prima di questi ultimi 18 mesi, quando ancora l'auto non stava attraversando questo periodo.

ma perché stoppare l'uscita di un'auto già pronta? Le auto non migliorano mica invecchiando...non siamo mica su vinopareri...oltretutto vedo grande vitalità soprattutto da parte dei nostri cugini francesi. Renault ne ha sbagliate un sacco di auto, e ora per riprendersi ne sforna altrettante, buttandosi pure in una rischiosissima crociata a favore dell'auto elettrica. Ma non erano in crisi?

PSA mi sembra altrettanto vitale, fa uscire in continuazione auto accattivanti e moderne, ma non era un produttore delle dimensioni di Fiat?

Io no so quanto questo immobilismo della casa torinese possa giovare. Temo che tirare il collo a dei modelli senza esser pronti a sostituirli possa essere una scelta mortale.

Mi trovi completamente d'accordo.

Gli altri, chissa' come, perlomeno le stanno tentando tutte.

Se vabbé....

Forse non vi siete accorti che Marchionne ha giá quasi chiaramente detto che Lancia chiude o al massimo sará il rebadge delle Chrysler in Italia.

.

La mia frase non era completa; intendevo dire che era meglio vendere prima di questi ultimi 18 mesi, quando ancora l'auto non stava attraversando questo periodo.