ehi calma andiamo un pò veloci mi sembra:):

1) io non sarei così sicuro che Palio e 955 5 porte arrivino per il 2012, se non alla fine.

2) Palio, da quel che so, sarebbe una B piccola, ma anche low cost. insomma, sostituirebbe Punto Classic e forse forse le versioni base di Punto Evo.

Io anche prima, infatti palio arriva nella seconda metà del 2011, già in giro i muli.

Al massimo si può discutere su quanto tempo passerà dall'essere venduta anche in Ue, il che è certo

Si ma Palio i miracoli non li può fare...anzi! Il modello fondamentale del gruppo oggi è la Punto, punto e stop

Punto, calcolando che ogni 6 anni è stata rinnovata, doveva uscire nel 2011 che era ottimo perchè le principali concorrenti erano vecchie (Corsa, Clio e 207 a fine vita..e C3, fiesta e Polo in attesa del resty) e poteva sbaragliare il segmento..e invece la lanciano nel 2013 quando avremo già in commercio la Clio4, i restyling delle 3 auto citate prima e quando 208/nuova Corsa saranno praticamente in commercio anche loro...

mah.

Si ma Palio i miracoli non li può fare...anzi! Il modello fondamentale del gruppo oggi è la Punto, punto e stop

.

Non più come una volta, ci sono panda-500 che sono importantissimi e le nuove brazil uno-prox palio non sono da meno.

Unica preoccupazione sono le prossime 208-clio, le attuali 207-clio in Italia (mercato principe di punto) sono stati quasi dei flop rispetto ai modelli che li han preceduti, una punto con qualche anno potrebbe essere aggredita più facilmente dalla prossime francesi........ma sono così che si dicono così pour parler:)

Si ma Palio i miracoli non li può fare...anzi! Il modello fondamentale del gruppo oggi è la Punto, punto e stop

Ne sei così sicuro?

Inizia col dimenticare il nome Palio, sopratutto considerando quello che si porta dietro.

Pensa ad un modello un po' più piccolo di GPunto e che ne richiama vagamente la forma della carrozzeria e che potrebbe richiamarne in parte l'appeal, che costa un po' più di Panda, ma non troppo e che è più spaziosa di quest'ultima.

Considera un modello di questo tipo e considera come sono andate Panda e Punto sul mercato Europeo.

Poi, a tutto questo, dai un nome diverso da Palio, simpatico, quello che preferisci.

Pensi ancora che abbia così poco potenziale un modello del genere, se proposto nel modo giusto?

Ne sei così sicuro?

Inizia col dimenticare il nome Palio, sopratutto considerando quello che si porta dietro.

Pensa ad un modello un po' più piccolo di GPunto e che ne richiama vagamente la forma della carrozzeria e che potrebbe richiamarne in parte l'appeal, che costa un po' più di Panda, ma non troppo e che è più spaziosa di quest'ultima.

Considera un modello di questo tipo e considera come sono andate Panda e Punto sul mercato Europeo.

Poi, a tutto questo, dai un nome diverso da Palio, simpatico, quello che preferisci.

Pensi ancora che abbia così poco potenziale un modello del genere, se proposto nel modo giusto?

Quoto.... E' il modello che manca....

Ne sei così sicuro?

Inizia col dimenticare il nome Palio, sopratutto considerando quello che si porta dietro.

Pensa ad un modello un po' più piccolo di GPunto e che ne richiama vagamente la forma della carrozzeria e che potrebbe richiamarne in parte l'appeal, che costa un po' più di Panda, ma non troppo e che è più spaziosa di quest'ultima.

Considera un modello di questo tipo e considera come sono andate Panda e Punto sul mercato Europeo.

Poi, a tutto questo, dai un nome diverso da Palio, simpatico, quello che preferisci.

Pensi ancora che abbia così poco potenziale un modello del genere, se proposto nel modo giusto?

bisogna vedere cosa esce. Se esce una BELLA compatta che sta tra Punto e Panda potrebbe fare i suoi bei numeri (ma io non credo superi Punto, Panda non so...).

Ps: ci sono spy della nuova Palio (la chiamo cosi..)? non trovo il topic con la fuzione di ricerca.

Modificato 14 Giugno 201015 anni fa da Teknos

Ne riparliamo tra un anno?

Mi autoquoto

A maggio 2010 la Punto già esce dalla top ten...non cè nemmeno bisogno di aspettare la fine dell'anno. altro che 2013

Mi autoquoto

A maggio 2010 la Punto già esce dalla top ten...non cè nemmeno bisogno di aspettare la fine dell'anno. altro che 2013

da quale top ten scusa? so che è arrivata seconda dietro a Panda in Italia a maggio.

comunque credo che la ragione per cui hanno deciso di rinviarla al 2013 sia puramente astrologica: il 2012 è l'anno della profezia Maya, buttare fuori la nuova sarebbe stato uno spreco imperdonabile di denaro in vista della fine del mondo. Marchionne non vuole che gli si rimproveri di non essere stato previdente !

Intende quella EU.

Comunque la droga incentivi ha terminato i suoi effetti, ora bisognerà cambiare politica commerciale (spero per loro che non adottino quella di Ford) per arrivare a far numeri decenti (e soprattutto margini) almeno fino al 2011, in attesa della 846, Palio e 955 5 porte, in modo da cominciare il run out, che la porterà a concludere come B economica entro il 2014, quando la sua erede sarà nelle conce.

Si ma gli incentivi son terminati per tutti, eppure le altre non soffrono cosi e, anzi, la Clio (anch'essa uscita nel 2005) dopo il restyling sta avendo una seconda vita.

la Mito 5porte nel 2011 lo vedo improbabile, Palio e Ypsilon mi pare siano date verso la fine dell'anno...mah staremo a vedere, io la vedo male cmq.