ne vendi di meno, ad un prezzo più alto, quindi con un' immagine più "cool",la fai in polonia dove fai e farai la 500.... direi che gli indizi vanno sempre più nella stessa direzione

sempre più curioso di vedere quanto saranno capaci di differenziare 500ona/punto,500L e 500X e se e come riempiranno il buco tra l' universo 500 e la freemont

ne vendi di meno, ad un prezzo più alto, quindi con un' immagine più "cool",la fai in polonia dove fai e farai la 500.... direi che gli indizi vanno sempre più nella stessa direzione

sempre più curioso di vedere quanto saranno capaci di differenziare 500ona/punto,500L e 500X e se e come riempiranno il buco tra l' universo 500 e la freemont

ma dopo che hanno tolto la panda storia e la ka come le riempono le linee?

Strano, a logica la nuova Punto me l'aspettavo dalla Turchia, e francamente il 2015 mi sembra perfino "presto" visto l'andazzo del mercato (ma è anche vero che se aspetti il mercato la cancelli e basta)... Con 500 "B" in Italia. E Comunque Punto sopravviverà perchè esiste la derivata Linea, se no col cavolo..

Per Tichy ero rimasto che cercavano di riempire con la 500 USA di prox generazione, mancano un paio d'anni o tre al massimo.

Ma se non bastasse, boh, in ogni caso penserei ad una segmento A comunque, anche per terzi magari...

ma dopo che hanno tolto la panda storia e la ka come le riempono le linee?

500 ed ypsilon...

Tra l'altro hanno deciso di spostare in Polonia la produzione della 500 destinata al nord america.

Son curioso di vedere come risolvono la faccenda dello stile... il retrò della 500 non mi è mai piaciuto però tira perchè fa cool, quello della panda è un po' fumettoso, quello di GP, Bravo e Viaggio imho è il migliore... a me piacerebbe rivedere uno stile innovativo che guarda al futuro come nella gamma anni '90, imho la migliore come design...

se la fanno su pianale B non credo la facciano in polonia.. su quel pianale ci sono 4 stabilimenti che ci lavorano, andare a cambiare le linee li in polonia non avrebbe senso...

Bisogna vedere che grado di modularità, che io non conosco, garantisce lo stabilimento di Tichy.......Comunque io "mi gioco" la Turchia.

Son curioso di vedere come risolvono la faccenda dello stile... il retrò della 500 non mi è mai piaciuto però tira perchè fa cool, quello della panda è un po' fumettoso, quello di GP, Bravo e Viaggio imho è il migliore... a me piacerebbe rivedere uno stile innovativo che guarda al futuro come nella gamma anni '90, imho la migliore come design...

Come quello della Renault?

Son curioso di vedere come risolvono la faccenda dello stile... il retrò della 500 non mi è mai piaciuto però tira perchè fa cool, quello della panda è un po' fumettoso, quello di GP, Bravo e Viaggio imho è il migliore... a me piacerebbe rivedere uno stile innovativo che guarda al futuro come nella gamma anni '90, imho la migliore come design...

imho panda ha delle buone possibilità di sviluppo, 500 meno in effetti, ma se limitato e giocato bene, è ottimo per una gamma premium...