cosa pensi facessero quelli con lo scrambler?. l'1% è andato oltre la strada di campagna in terra......oggi la "moto" per andare da A a B , caricare una figa e "di moda" è il T-Max, IMHO

Dipendeva anche da dove abitavi 40 anni fa in campagna da me c'erano solo strade bianche e mulattiere (ma anche fino a 10 anni fa ) oggi è tutto asfaltato, forse è anche per questo che lo Scrambler ha un pò perso senso.

Sul T-max è tutto vero,però anche questo è ormai nella fascia di età 30-99 anni prima non se lo fila nessuno

io l'altra settimana mi son fatto uno sterrato di 10 km in vespa...mai più, l'anteriore va dove vuole lui.

Lo scrambler originale in effetti era una cacata di cambio e di motore, ma pesava un ghezz e aveva ruote giuste, sella bassa e manubrio comodo.

Stessa idea fatta bene adesso (e ducati saprebbe farla con poco impegno, tipo tagliare il cilindro giusto all'848? potrebbe essere una soluzione..) e ci si ritroverebbe un bel mezzo polivalente.

Io lo preferirei al carissimo v-max su cui mi tocca dare ragione a Matteo.

Premesso che comunque sia è mio costume aspettare di vederla dal vero prima di dire Si/No.

Sinceramente non trovo e non vedo cosa ci sia di scandaloso.

Il Mercato è quello che è....e DUCATI , al pari di qualsiasi altra marca di moto ( vedi BMW a suo tempo) cerca di trovare sbocchi o "nicchie" con le quali aumentare la propria produzione.

Gli USA sono un mercato enorme ma che predilige le "Cruiser" appannaggio di Harley ma che ha nelle "Power cruiser" un mercato ed un interesse in grande espansione....V-ROD e V-Max ne sono chiari esempi (/ più di la che di qua, certamente ma tant'è) ..... il resto mi sembra degno di Lapalisse.....

Sorvolo su "alcune" prese di posizione un po puerili.....

Oltretutto DUCATI non è nemmeno la prima volta che propone qualcosa dedicato al mondo "Cruising"

lo sapevo!

Dannatio se la compra e poi ci mette il nox e seggiolino per la bambina e poi va a fare gli spari al semaforo dell'asilo

Scherzi a parte, il ragionamento per me non fa una piega.

Ducati è un marchio di alta gamma (posizione conquistata con prodotti nel corso degli anni) e adesso giustamente diversifica.

Preso con le pinze il parallelo potrebbe essere bmw.

Ha una gamma tradizionale completa, poi si è messo a realizzare i suv. Piacciono a tutti? A me no, ad altri si, però nessuno nega siano fatti bene (x1 a parte..)

Questo potrebbe essere un po' il suv di ducati (imho multistrada è un'altra roba e più la vedo più mi piace) , ideale per il mercato per cui è stata pensata.

I miei bimbi!!!! :D

Modificato 1 Luglio 201015 anni fa da Regazzoni

lo sapevo!

Dannatio se la compra e poi ci mette il nox e seggiolino per la bambina e poi va a fare gli spari al semaforo dell'asilo

Scherzi a parte, il ragionamento per me non fa una piega.

Ducati è un marchio di alta gamma (posizione conquistata con prodotti nel corso degli anni) e adesso giustamente diversifica.

Preso con le pinze il parallelo potrebbe essere bmw.

Ha una gamma tradizionale completa, poi si è messo a realizzare i suv. Piacciono a tutti? A me no, ad altri si, però nessuno nega siano fatti bene (x1 a parte..)

Questo potrebbe essere un po' il suv di ducati (imho multistrada è un'altra roba e più la vedo più mi piace) , ideale per il mercato per cui è stata pensata.

Zitto va là ...che da quando ho preso la Crucca Vetusta mi sommergono di immagini come questa:(((:

non preoccuparti, guarda com'è diventato batman..

Sul T-max è tutto vero,però anche questo è ormai nella fascia di età 30-99 anni prima non se lo fila nessuno

Lascia fare che è diventato il must dei miei ex compagni del liceo... Proprio quelli con cui prima facevo fuori strada...

Lo scrambler originale in effetti era una cacata di cambio e di motore, ma pesava un ghezz e aveva ruote giuste, sella bassa e manubrio comodo.

Stessa idea fatta bene adesso (e ducati saprebbe farla con poco impegno, tipo tagliare il cilindro giusto all'848? potrebbe essere una soluzione..) e ci si ritroverebbe un bel mezzo polivalente.

E (visto che siamo in tema di pippe) magari con lo motore tirare fuori un'erede della Supermono...

Premesso che comunque sia è mio costume aspettare di vederla dal vero prima di dire Si/No.

Sinceramente non trovo e non vedo cosa ci sia di scandaloso.

Il Mercato è quello che è....e DUCATI , al pari di qualsiasi altra marca di moto ( vedi BMW a suo tempo) cerca di trovare sbocchi o "nicchie" con le quali aumentare la propria produzione.

Gli USA sono un mercato enorme ma che predilige le "Cruiser" appannaggio di Harley ma che ha nelle "Power cruiser" un mercato ed un interesse in grande espansione....V-ROD e V-Max ne sono chiari esempi (/ più di la che di qua, certamente ma tant'è) ..... il resto mi sembra degno di Lapalisse.....

Sorvolo su "alcune" prese di posizione un po puerili.....

Oltretutto DUCATI non è nemmeno la prima volta che propone qualcosa dedicato al mondo "Cruising"

Allora non mi ricordavo male... Ducati aveva effettivamente prodotto delle cruiser. L'avevo scritto prima ma poi l'avevo cancellato perchè non ero riuscito a trovare conferma su internet.

Lascia fare che è diventato il must dei miei ex compagni del liceo... Proprio quelli con cui prima facevo fuori strada...

visto? me ne sono già accorto. quel veicolo diventerà un classico di questi anni.

cmq Ducati fa bene a provare a fare quelle tamarrate li.....eh, oh ragazzi se la gente le chiede gliele si danno.....

è la stessa cosa dei SUV, a me fan schifo ma BMW ci ha fatto su i soldi veri in 10 anni.

visto? me ne sono già accorto. quel veicolo diventerà un classico di questi anni.

cmq Ducati fa bene a provare a fare quelle tamarrate li.....eh, oh ragazzi se la gente le chiede gliele si danno.....

è la stessa cosa dei SUV, a me fan schifo ma BMW ci ha fatto su i soldi veri in 10 anni.

E da quel che so, continueranno decisi su questa strada dell'esplorare architetture e soluzioni diverse dal "solito".