Forse mi sono perso qualche passaggio, come mai è stato escluso il motore a gasolio ? Con 20.000 Km annui secondo me siamo nell'area di convenienza.

E' più probabile che stia sotto ai 20k piuttosto che li raggiunga. Siamo al limite.

Ho appena ricevuto un veto.

A quanto pare mio padre cova un'ostilità incredibile verso le renault, delle auto francesi tollera al massimo le peugeot.

Adesso già che si ragioni così mi girano le palle e mi verrebbe voglia di puntare sulla clio ma poi gli argomenti....a me la clio sembra un'auto ben fornita e di ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ho appena ricevuto un veto.

A quanto pare mio padre cova un'ostilità incredibile verso le renault, delle auto francesi tollera al massimo le peugeot.

Adesso già che si ragioni così mi girano le palle e mi verrebbe voglia di puntare sulla clio ma poi gli argomenti....a me la clio sembra un'auto ben fornita e di ottimo rapporto qualità-prezzo.

prova a fare i preventivi... poi vedi che se la differenza sarà cospiqua vedi come gli passano i pregiudizi...

esempio Renault, Clio,

Honda, Jazz, 1.4 1200 E in più e navigatore in meno....

Schemino con dati dell'ACI

Dopo 10.000 Km

0,49 costo al Km - 4.948 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.2 TCE 101CV

0,46 costo al Km - 4.643 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.5 DCI 85CV

risparmio -305,38

Dopo 20.000 Km

0,38 costo al Km - 7.504 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.2 TCE 101CV

0,33 costo al Km - 6.546 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.5 DCI 85CV

risparmio -957,78

A me sembra che con la Clio la convenienza gasolio / benzina ci sia già poco prima dei 10.000 Km, e i costi dell'ACI al Km sono tutto incluso ( prezzo di acquisto, manutenzione, pneumatici, assicurazione ecc)

Opinioni in proposito ?

Stando a quei datti effetivamente converrebbe il diesel.