Grazie, sei stato precisissimo.

Di tutti quegli accessori sentirò solo la mancanza della radio/CD/MP3.

I paraurti larghi mi piacciono molto e secondo me sono anche utili, ma per 400 euro non esistono proprio.

Le barre portapacchi ce le avrò cmq, perchè avrei sempre aggiunto il Pack (comprensivo di barre quindi per la Dynamic "liscia").

Siamo a 9.900 allora, e se proprio devo metterci un optional ci metto il tettuccio apribile perchè sono una romanticona hahaha.

Mi hanno detto che la radio/mp3 si può montare dopo a prezzi più umani (la FIAT si prende 460€).

Per 70-80 € trovi delle buone autoradio, se sali un po' va ancora meglio ovviamente. Esistono modelli da 150 - 200 € con aux, presa Usb e bluetooth... cioè 2 spanne sopra alla radio originale Fiat.

Per 70-80 € trovi delle buone autoradio, se sali un po' va ancora meglio ovviamente. Esistono modelli da 150 - 200 € con aux, presa Usb e bluetooth... cioè 2 spanne sopra alla radio originale Fiat.

Qest'estate ho beccato un clarion o un kenwood non mi ricordo, con ingresso usb a 120 euro...

Qest'estate ho beccato un clarion o un kenwood non mi ricordo, con ingresso usb a 120 euro...

A 130 mi sono preso un pioneer con ingresso USB, aux e controllo iPod-iPhone , sono meglio delle originali...

eccolo l'ho ritrovato KENWOOD KDC-4547UB in giro ne è pieno di stereo così a questi prezzi!

Grandioso!

Il concessionario mi ha detto che la Panda non è ordinabile per un tempo indefinito (si parla di mesi) perchè stanno smontando l'impianto di produzione in Polonia...

Grandioso!

Il concessionario mi ha detto che la Panda non è ordinabile per un tempo indefinito (si parla di mesi) perchè stanno smontando l'impianto di produzione in Polonia...

Cosa che per quello che si sa non dovrebbe essere vera.

Prova a telefonare (o passare se hai tempo) a qualche altro concessionario Fiat, chiedendo se è possibile fare un preventivo per una Panda.

Mah, per ora ho contattato tre concessionari e m'hanno detto tre cose diverse.

L'ultimo mi ha detto che bisogna aspettare qualche giorno, ma che l'auto sarà necessariamente Euro 5 (non più Euro 4) ma costerà circa 400-500 in più.

Su un sito ho letto:

"Alcuni automobilisti potranno poi convertire la loro auto Euro 4 in Euro 5. Gli Euro 4 più recenti - ha sottolineato il direttore relazioni istituzionali dell'Unrae - emettono praticamente gli stessi inquinanti degli Euro 5. Per chi li possiede, c'è la possibilità di passare all'Euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, pari a 80-100 euro"

che bisogna fa' per non farsi spennare? XD

aggiunta: mi pare strano che il listino prezzi FIAT dell'8 settembre 2010 preveda ancora le Euro 4, visto che dal 1° settembre c'era l'obbligo di passare a Euro 5 (da quanto ho capito almeno)

Modificato 14 Ottobre 201014 anni fa da nuny90
aggiunta

se la prendi a metano che sia euro4 o 5 non ti cambia nulla, comunque non avrai alcuna restrizione alla circolazione, visto che a livello di c02 emette meno di un euro5 a benzina

se la prendi a benzina il 1.2 è già euro5

L'obbligo scatta dal 1°gennaio 2011

Stando al concessionario (uno dei tre), non è più possibile prenderla a euro 4, e che la euro 5 costa circa 400-500 euro in più.

Qualcosa mi cambia allora XD

Poco fa ho avuto la conferma da un quarto concessionario, anche se non mi ha parlato di aumento di prezzi.