..sembrato che la vettura usata da R. Gere assomigliasse alla nostra cara Thesis...oltretutto é comparsa anche una limousine simile a quella di Ciampi

la vettura a cui ti riferisci è una Lincoln... devo dire che anche io ho notato e avevo già notato la somiglianza ma credo che questa sia dovuta solo alla forma simile del portatarga con le due luci posizionate ai lati della targa... per il resto la vettura americana è molto più convenzionale e i fari posteriori sono tradizionalmente trapezioidali...

non sapevo che la lancia non fosse commercializzata nel regno unito...

come mai??

non sapevo che la lancia non fosse commercializzata nel regno unito...

come mai??

Lancia non è più presente nel mercato britannico da dieci anni in quanto negli ultimi anni di commercializzazione, le vendite erano scese ai minimi storici, nell'ordine delle poche centinaia di vetture in un anno. La dirigenza Fiat, alla luce di questi risultati, non ha più ritenuto conveniente sostenere i costi di gestione delle linee di montaggio e della costruzione di per sè, di queste vetture. Non dimentichiamo infatti che la realizzazione di una vettura con guida dal lato opposto a quello normalmente previsto, implica costi di produzione aggiuntivi non indifferenti...ad esempio è necessario sviluppare una plancia speculare a quella originale...quindi vuol dire uno stampo in più, ad esempio...insomma tutti costi che vale la pena sostenere solo se vengono vendute un certo numero di vetture. Cosa che purtroppo, ad inizio anni novanta, per la Lancia non accadeva più.

Non dimentichiamo infatti che la realizzazione di una vettura con guida dal lato opposto a quello normalmente previsto, implica costi di produzione aggiuntivi non indifferenti...ad esempio è necessario sviluppare una plancia speculare a quella originale...quindi vuol dire uno stampo in più, ad esempio...insomma tutti costi che vale la pena sostenere solo se vengono vendute un certo numero di vetture. Cosa che purtroppo, ad inizio anni novanta, per la Lancia non accadeva più.

Non solo, anche l'impianto sterzante va rivisto e posizionato diversamente. :wink:

Ciao rob, benvenuto !!

E' un peccato che la Thesis non sia venduta in UK, ma anche la Ypsilon, perché ho come l'idea che sarebbero apprezzate, la thesis per il suo comfort e la linea diversa, la seconda per un "sano" fattore moda

la thesis è bellissima, ma è molto più bella la dialogos, è molto meno "pesante"