Dovresti sostituire il vecchio faro con uno nuovo, non c'è una versione della leon con gli Xeno? Potresti trapiantargli l'impianto xeno di qualche altra Leon incidentata

Dovresti sostituire il vecchio faro con uno nuovo, non c'è una versione della leon con gli Xeno? Potresti trapiantargli l'impianto xeno di qualche altra Leon incidentata

La cosa diventa complicata, perché oltre all'intero faro ti serve la centralina apposita, paraurti con lavafari, pompa alta pressione per il lavafari, ed i sensori che rilevano le variazioni dell'assetto auto per il correttore automatico...

Insomma, un lavoraccio senza del quale non sei in regola

Potrebbero essere anche le parabole dei fari ossidate.

Nel dubbio, sostituirei i due fari e gli monterei delle lampadine anabbaglianti ad alta luminosità, sempre se non sei intenzionato a cambiare auto.

ho idea che una cosa così mi viene a costare un capitale.... se devo spendere 7-800 euro per una macchina che ne vale si e no 2000, sostanzialmente si fanno belli dicendo che i fari sono polielissoidali e invece sono solo poliossidati e dopo un pò di anni smetti di vederci.... ricordo che con la vecchia clio 2 che i miei hanno rottamato l'anno scorso ci si vedeva benone... contro la legge non vado se non altro perchè se ti beccano ti fanno rimpiangere di non aver acquistato una macchina nuova, la revisione la passo sempre senza problemi(anche la prova fari), quindi continuerò così, comunque mi cofermate che sulle nuove (quelle che ho messo sul primo post) differenze a livello di visibilità non c'è...

La cosa diventa complicata, perché oltre all'intero faro ti serve la centralina apposita, paraurti con lavafari, pompa alta pressione per il lavafari, ed i sensori che rilevano le variazioni dell'assetto auto per il correttore automatico...

Insomma, un lavoraccio senza del quale non sei in regola

Per impianto Xeno mi riferivo a tutto quello che serve per rendere a norma un impianto Xeno