si ma prendi almeno un 1.2/1.3

con il tuo budget riesci a prendere un auto nuova o km0 presentata negli ultimi 3-4 anni, con tutti i sistemi di sicurezza attiva e passiva: quindi Fiesta 1.2 82cv (da 4ruote: 0-100km/h 13s, cons statale 15.6km/h, cons urbano 11.2km7l), PuntoEvo il 1.4 da 77cv (euro 5 solo con stop&start), Corsa 1.2 80cv (qui è da poco uscito il modello 2011 euro5, ritoccato in qualche particolare)(da Auto: 0-100 in 14.4s, cons urbano 12km/l) , i20 1.2 77cv, Yaris 1.0 69cv (fine carriera ma sempre valida).

se vai su una km0, cioè a un'auto già immatricolata dal concessionario, attento che magari non sia il modello prerestyling o il model year precedente, certo può anche non interessarti sta cosa.

per il tuo kmtraggio prendi un benza, ce ne sono alcuni che consumano discretamente poco, tipo il 1.0 della yaris, (da 4ruote: 0-100km/h 15s, consumo statale 15.9km/l, consumo città 13.3km/l), il 1.2 della i20 (da 4 ruote: 0-100km/h 12.8s, consumo statale 14.5km/l, consumo città 12.3km/l),

da valutare se la vuoi EURO4 o E5

ma io direi benzina comunque fino a 15mila km all'anno: aggiungi che è vero che i diesel sono tendenzialmente più longevi, ma un benzina moderno è progettato per durare 250mila km. il che significa, facendo due conti, che con una media di 15mila km all'anno, potresti tenerla pure 15-16 anni . e non è detto che non duri persino di più...

al diesel starei attento: se pensi di usarla prevalentemente su strade extraurbane (statale, autostrada), è un conto. ma se inizi a usarla soprattutto in città, attenzione al filtro anti particolato, che ti porterebbe a frequentare spesso le officine per farlo ripulire, o a seconda del marchio, a far cambiare la cerina. tutti inconvenienti che un benzina non da.

se ti va bene anche una 3 porte troverai prezzi ancor più interessanti