penso che questa Freemont, pur essendo seplicemente il rebadge di un modello già sul mercato da più di 3 anni, possa rappresentare un punto di svolta per il marchio Fiat.

Con questo non voglio dire che avrà un successo stratosferico ma forse riuscirà a reindirizzare il marchio verso un concetto di sostanza e razionalità, caratteristiche molto care ad un vasto bacino di utenti.

Va bene 500 & family, pezzi di design che meritano di essere li, ma tutto il resto della gamma deve essere votato alla razionalità/praticità con linee aggressive e moderne (senza esagerazioni ovviamente) se si vuole riportare il marchio tra i big del mainstream.

Ieri mi hanno fatto vedere la mito. All'inizio non ci ho nemmeno fatto caso (per forza, avevo in mente solo il mio blu tornado), ma tornando indietro, nel deposito del concessionario, c'era anche il freemont. Che ha confermato le prime impressioni, cioè che sì, non è malaccio... però si vede che non è un'auto "fresca", specialmente nell'anteriore che imho con quel nuovo paraurti e quella calandra è pesante e pasticciato. Invece gli interni sono qualcosa che qualitativamente (ad una visione superficiale, non ci sono salito) in fiat non si era mai visto. Gli darei 5,5 nell'estetica e, vedendo in generale solo plancia e sedili anteriori, un 7,5/8 di interni, considerando il prezzo a cui è proposto.

Ieri mi hanno fatto vedere la mito. All'inizio non ci ho nemmeno fatto caso (per forza' date=' avevo in mente solo il mio blu tornado), ma tornando indietro, nel deposito del concessionario, c'era anche il freemont. Che ha confermato le prime impressioni, cioè che sì, non è malaccio... però si vede che non è un'auto "fresca", specialmente nell'anteriore che imho con quel nuovo paraurti e quella calandra è pesante e pasticciato. Invece gli interni sono qualcosa che qualitativamente (ad una visione superficiale, non ci sono salito) in fiat non si era mai visto. Gli darei 5,5 nell'estetica e, vedendo in generale solo plancia e sedili anteriori, un 7,5/8 di interni, considerando il prezzo a cui è proposto.[/quote']

ammetto di non essere molto "esperto" in questo genere di macchine..... Ma per pura curiosità ho provato a configurare un Freemont, allestimento URBAN....e con tutto o quasi sono arrivato appena a 30.000€ di listino.

Per un'auto da 7 posti/ 4,90metri con un 2.0 diesel da 170cv mi sembra assolutamente poco......

Per un'auto da 7 posti/ 4,90metri con un 2.0 diesel da 170cv mi sembra assolutamente poco......

Esattamente! Per quello direi che si può arrivare anche a dare 8!

Ieri mi hanno fatto vedere la mito. All'inizio non ci ho nemmeno fatto caso (per forza' date=' avevo in mente solo il mio blu tornado), ma tornando indietro, nel deposito del concessionario, c'era anche il freemont. Che ha confermato le prime impressioni, cioè che sì, non è malaccio... però si vede che non è un'auto "fresca", specialmente nell'anteriore che imho con quel nuovo paraurti e quella calandra è pesante e pasticciato. Invece gli interni sono qualcosa che qualitativamente (ad una visione superficiale, non ci sono salito) in fiat non si era mai visto. Gli darei 5,5 nell'estetica e, vedendo in generale solo plancia e sedili anteriori, un 7,5/8 di interni, considerando il prezzo a cui è proposto.[/quote']

sono d'accordo e tra l'altro imho c'e da considerare , oltre al prezzo, che si tratta di un SUV

e quindi, "non so nemmeno dire io il perche' " ma nei fatti alla linea di un SUV si tende a perdonare un po' di piu'

e sconfinando nuovamente nel " filosofico" tutto sommato prendere la linea di un SUV dagli Usa , dalla Dodge e' quanto meno tanto corretto quanto esportare li il design italiano di una vettura sportiva o modaiola .

ammetto di non essere molto "esperto" in questo genere di macchine..... Ma per pura curiosità ho provato a configurare un Freemont, allestimento URBAN....e con tutto o quasi sono arrivato appena a 30.000€ di listino.

Per un'auto da 7 posti/ 4,90metri con un 2.0 diesel da 170cv mi sembra assolutamente poco......

E' un genere di auto che non mi attira per nulla, ma penso possa essere una buona alternativa alla Multipla, anche un po' piu' "sostenuta"... la Multipla per quando oggettivamente dentro fosse una gran macchina per quello che doveva fare, mi ha sempre dato l'idea di avere un'immagine molto "povera", a torto o ragione..

Ieri mi e' arrivato l'invito del concessionario alla presentazione venerdi' sera... magari ci faccio un salto per curiosita'

E' un genere di auto che non mi attira per nulla, ma penso possa essere una buona alternativa alla Multipla, anche un po' piu' "sostenuta"... la Multipla per quando oggettivamente dentro fosse una gran macchina per quello che doveva fare, mi ha sempre dato l'idea di avere un'immagine molto "povera", a torto o ragione..

Beh, la Multipla era tutt'altra cosa: molto più piccola (4 metri scarsi) e anche meno costosa, oltre che rifinita male e dall'estetica interna ed esterna imho inguardabile ; in compenso era un'auto geniale e ha avuto un buon successo, infatti l'hanno lasciata morire senza un'erede :roll:.

La Freemont - che è l'unico rimarchiamento che approvo - è piuttosto grossa ma non abnorme come l'orrida Audi Q7, spaziosa, rifinita mooolto meglio della Multipla, un crossover suv-mpv: non è certo il mio genere di auto, ma la trovo carina e adeguata al mercato odierno e per di più offerta ad un prezzo piuttosto conveniente: potrebbe fare buoni numeri.

la Freemont è una bella macchina.. lasciate perdere ogni polemica...

merita di essere venduta con una rete ed un'assistenza all'altezza... il problema è che Fiat non deve sbagliare le prossime medie e sw che adesso non vendono nulla...

...cut..... il problema è che Fiat non deve sbagliare le prossime medie e sw che adesso non vendono nulla...

Prossime medie,sw?De che?

Non vedo gente fare la fila per comprare astra,focus o megane siano esse berlina o sw...in compenso si aspetta anche piu di un anno qualsiasi catafalco rialzato.....trai da solo le conclusioni su cosa conviene vendere...

la Freemont è una bella macchina.. lasciate perdere ogni polemica...

merita di essere venduta con una rete ed un'assistenza all'altezza... il problema è che Fiat non deve sbagliare le prossime medie e sw che adesso non vendono nulla...

Di sw adesso nemmeno ne ha:lol:

Ma in quello schermone del journey rimarchiato non c'è un navy?