Ovvio ma ci avresti avresti pagato l'americana solo 3000 euro meno e non 10 k euro meno iniziale....e a parità per 3000 (ripeto ipotetici) euro accomodati pure sul cassonato;)

ne hai sganciati però 10 in più quando l'hai presa, se avevi i soldi cash ok, son quelli, se hai fatto qualche finanziamento, che so, un leasing bmw la differenza è capace a cubarti quasi 2 zucche. Quindi devi aggiungere anche questi al piacere del premium.

Son soldi.. nel delta ci cade una premiumissima Up..

Offerte del 2009 da Autoscout:

Chrysler 300C SW circa 20k €

?

SW........giusto per dire.....cmq nessuno dice che ci guadagni con una premiummm, ma alla fine dopo 3 anni ci smeni molto meno di quello che sembra all'inizio guardando il solo prezzo di acquisto, poi guidando ho appena letto i giudizi di 4ruote sull'americana e non come c'era da immaginarsi non mi paino il massimo come guida (ma si sa gli hanno pagati;))e secondo me nettamente più piacevole da vedere ma come ripeto questo è un giudizio personale.

Ovvio ma ci avresti avresti pagato l'americana solo 3000 euro meno e non 10 k euro meno iniziale....e a parità per 3000 (ripeto ipotetici) euro accomodati pure sul cassonato;) poi sono gusti personali.

Non è per infierire, ma col ragionamento che stai facendo se prendo Thema risparmio 10.000€ all'acquisto e ne guadagno altri 3.000€ quando dopo 3 anni decido di venderla (mi sto attenendo alle cifre ed ai modelli che hai citato).

Ah già, dimenticavo che l'è un cassone :lol:

Beh non sono Ing. mi sarò spiegato in termini non corretti ma se volevi capire.........

mettiamo numeri "a caso"... una premiumm 60k euro (per tua conoscenza a un mio amico hanno megascontato un 530 d berlina lo scorso anno che eran 2 mesi che era uscito) e sto cassonato 50 k euro........dopo 3 anni che so ti danno 25 k euro la tedesca e 15 dai facciamo 18 k euro l'americana (prezzo già più alto di quello di una thesis di 3 anni), ora mi sono fatto capire?

Allora 60, 50, 25, 15, 18.

Me ne devi dare almeno un altro: sono 5 e per il Superenalotto ne devo giocare almeno 6.

Beh non sono Ing. mi sarò spiegato in termini non corretti ma se volevi capire.........

mettiamo numeri "a caso"... una premiumm 60k euro (per tua conoscenza a un mio amico hanno megascontato un 530 d berlina lo scorso anno che eran 2 mesi che era uscito) e sto cassonato 50 k euro........dopo 3 anni che so ti danno 25 k euro la tedesca e 15 dai facciamo 18 k euro l'americana (prezzo già più alto di quello di una thesis di 3 anni), ora mi sono fatto capire?

Come vedi, ora che hai dato una aggiustata ai numeri (che pur rimangono parecchio pessimistici, IMHO, visto che ti basi sui valori di un auto che 3 anni fa praticamente non era già più sul mercato)...

... confermi quello che obbiettavo a Teknos e indirettamente a te.

Con la BMW smeneresti più soldi (60-25= 35k€) che con la Lancia (50-18= 32k €).

SW........giusto per dire.....cmq nessuno dice che ci guadagni con una premiummm, ma alla fine dopo 3 anni ci smeni molto meno di quello che sembra all'inizio guardando il solo prezzo di acquisto, poi guidando ho appena letto i giudizi di 4ruote sull'americana e non come c'era da immaginarsi non mi paino il massimo come guida (ma si sa gli hanno pagati;))e secondo me nettamente più piacevole da vedere ma come ripeto questo è un giudizio personale.

Non è per infierire, ma col ragionamento che stai facendo se prendo Thema risparmio 10.000€ all'acquisto e ne guadagno altri 3.000€ quando dopo 3 anni decido di venderla.

Ah già, dimenticavo che l'è un cassone

Modificato 20 Ottobre 201114 anni fa da Regazzoni
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A proposito mi fai l'elenco delle auto cinesi disegnate dall'ex dio del design, ora diventato nessuno perchè, almeno lui, ha avuto l'accortezza di vendere per incassare e mantenere posti di lavoro....a chi crede veramente nell'auto.

Ho preso a riferimento tutte SW del 2009 e tutte in allestimenti ALTI.....

Puoi controllare da solo, se non ti fidi!

premiumm 60-25 = 35 euro spesi in 3 anni

300 c 50-20 (avevo detto 15-18 ma per farti contento diciamo 20;)) = 30 euro spesi.........in 3 anni

Come dico poi ognuno è libero di fare le sue scelte e son numeri non sicuramente preciso.

A proposito mi fai l'elenco delle auto cinesi disegnate dall'ex dio del design, ora diventato nessuno perchè, almeno lui, ha avuto l'accortezza di vendere per incassare e mantenere posti di lavoro....a chi crede veramente nell'auto.

Modificato 20 Ottobre 201114 anni fa da maxtor