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Il "nuovo corso" Lancia


trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...  

227 voti

  1. 1. trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...

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Anche a me sembra una di quelle niuss fatte tanto per dire qualcosa sul gruppozzo (speriamo che Ginevra arrivi presto), eppoi chi flotta si và ad accattare una 3V semigeneralista bruttina con un 2.2 CRD? Giusto giusto se sergione gli regala una 5oo per ogni Lancia ExSebring venduta.

Tipo l'operazione Tender del 2007, che con la Thesis ti tiravan dietro una Ypsilon!

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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ma significherebbe buttar soldi per allestire una nuova catena e verrebbe commercializata a inizio 2012 quando cioè verrà presentata la nuova.. tanto vale far a meno di coprir quel segmento (tralaltro nemmeno tanto richiesto) e per un'altro annetto.. SM risparmia su tutto figuriaoci se ora spende su questo...

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va be che infilarci una calandra Lancia ed importarla dagli usa (non certo farla in italia) non mi sembra una spesa folle.. certo la resa dell'operazione sarebbe pessima imho, ma magari profittevole... e potrebbe preparare il cambo alla rinnovata 200 nel 2013

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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domandina: la bmw produce la X3 e altre mi sembra negli Usa. Lo stesso si vorrebbe fare dalle parti di Torino con ste americane travestite da italiane, ok? Bene il trasporto via mare i via aerea, quanto costa e quanto incide sul prezzo finale? Nel senso: resta tanto conveniente produrre là e poi trasportare il tutto qui in Europa?

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domandina: la bmw produce la X3 e altre mi sembra negli Usa. Lo stesso si vorrebbe fare dalle parti di Torino con ste americane travestite da italiane, ok? Bene il trasporto via mare i via aerea, quanto costa e quanto incide sul prezzo finale? Nel senso: resta tanto conveniente produrre là e poi trasportare il tutto qui in Europa?

Se lo studio di fattibilità dice che costa meno, allora lo si fa lì senza problemi.

Ci sono tante analisi che compongono uno studio di fattibilità di impianto e di prodotto, ma sono solo un mezzo "ing. meccanico", i colleghi economici e gestionali potranno essere molto più esaurienti di me.

   

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domandina: la bmw produce la X3 e altre mi sembra negli Usa. Lo stesso si vorrebbe fare dalle parti di Torino con ste americane travestite da italiane, ok? Bene il trasporto via mare i via aerea, quanto costa e quanto incide sul prezzo finale? Nel senso: resta tanto conveniente produrre là e poi trasportare il tutto qui in Europa?

sono cose su qui si ragiona molto, se devono fare così vuol dire che conviene certamente...

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Il trasporto transatlantico incide circa 800 USD a vettura.

Lancia Voyager (a quanto pare si chiamerà così :D:o ) solo con motori 2800 diesel e 3600 benza. AD OGGI.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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3.6 a benzina? Wow.Roba vendibilissima, dalle nostre parti :| Vabbè, immagino sarà una presenza pro-forma, visto che già l'attuale Phedra si vende praticamente solo diesel.

Almeno non si potrà dire che non ci sono motori V6 a listino :mrgreen:

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