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BMW i8 - Prj. i12 (Spy)


Touareg 2.5

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I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Hanno mantenuto le ali posteriori... :roll::disp2: Il sedere del concept era terribile, temo che questo non sia da meno.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 1 mese fa...

Mi sono un attimino perso...

sarebbe una coupè Hybrida su base pianale 5/6/7 er?

diciamo segmente della 6er?

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Nulla di tutto questo.

Il pianale è inedito e non deriva da niente in produzione attuale BMW. Da questo pianale con diversi moduli LifeDrive deriveranno la i5 e la i6.

La i8 è una coupè-sportiva ecocompatibile, spinta da propulsori 3 e 4 cilindri con l'aggiunta di un'unità elettrica.

Ha un utilizzo marcato di CFRP e materiali nobili quali alluminio et simila.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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