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Grande indecisione acquisto berlina segmento C


Amleto

Domanda

Salve a tutti,

vi chiedo consiglio riguardo l'acquisto di un'auto segmento C, per la quale sono in preda all'indecisione più totale (non a caso ho scelto, come nick, Amleto! :oops: )

Cercherò di essere chiaro e schematico (nei limiti del possibile).

Situazione e necessità: posseggo una clio II 1.2 restyling del 2001 e, sebbene vada ancora bene e sia molto ben tenuta (appena 80000 km), comincia a risultarmi un po' troppo “stretta” dato che ormai faccio 20-25000 km all'anno (ogni settimana circa 300 km di autostrada , 100-150 km di urbano e al massimo una cinquantina di strade statali). Inoltre, quando sono in autostrada, molto raramente sono “a vuoto”, anzi (2-3 passeggeri, a volte anche 4). Mi servirebbe quindi un'auto comoda e sicura per i viaggi, ma allo stesso tempo non troppo ingombrante, per potere essere usata tranquillamente anche in città (caotica) ed essere ricoverata in un box stretto e poco agevole da raggiungere. Avrei quindi pensato ad una segmento C. Inoltre vorrei avere spese di gestione basse (nei limiti del possibile) ed opterei per una diesel visto il chilometraggio, anche se mi preoccupa un po' il discorso del filtro antiparticolato. Oltre al comfort e alla sicurezza, per me è assolutamente fondamentale l'affidabilità, dato che restare a piedi in autostrada, al buio, sotto la pioggia, e in una zona praticamente senza campo di telefonia mobile, è una gran brutta esperienza che non vorrei mai più ripetere :(. Le prestazioni invece non mi interessano più di tanto, mi basta poter viaggiare senza sforzi particolari (per il motore) a 120-130 km/h, solo occasionalmente a 140: dò più importanza ai consumi e all'economia generale di gestione. Non mi preoccupa molto la rivendibilità dato che penso di tenerla almeno 6-7 anni.

Budget: 20000 euro (circa). Ho quindi scartato immediatamente Giulietta, Golf, Civic, A3, Serie 1 (del resto le ultime due non mi piacciono nemmeno). Non mi piacciono inoltre le varie 308, Delta e C4. Mazda 3, troppo ingombrante in lunghezza. Astra anche lei ingombrante e il 1.7 cdti non mi convince per niente.

Sono andato a vedere quindi le seguenti auto:

Toyota Auris

Esteticamente non mi dispiace, e dovrebbe essere (almeno sulla carta) la più affidabile. Inoltre, mi pare che l'assistenza toyota sia abbastanza ben messa rispetto alle altre, anche come costi (e i tagliandi sono spiegati in dettaglio sul sito) e ricambi. Purtroppo esiste solo la 1.4 90 cv (che sono pochini, anche se in rete si dice che eroghi quasi il 10% in più) e la 2.0 126 cv, forse un po' “esagerata” per me (costi di gestione, consumi maggiori, nonché ovviamente prezzo di acquisto). Il preventivo per una 1.4 D4D Sol è stato di 18800 euro, compresa la vernice metallizzata e i sensori di parcheggio (after market). Sono rimasto un po' deluso, solamente il 7% di sconto. Niente contributo rottamazione (anche se non vorrei rottamare la mia vecchia auto che è ancora in più che buone condizioni), e di permuta quasi non vogliono sentire parlare (mi offrivano una miseria). Tempi di consegna: 90-120 giorni (mica poco, credo per via dello tsunami)! :pen:

Renault Megane

Mi piace molto esteticamente, peccato che affidabilità ed assistenza, sulla carta, non dovrebbero essere esattamente il top. Dentro mi è sembrata un po' piccolina. Per una 1.5 dci 110 cv Attractive con sensori anteriori e posteriori, metallizzato, retrovisori ripiegabili (per me molto importanti, per il discorso box) e antifurto, mi hanno chiesto circa 19800 euro (circa il 10% di sconto), oppure 18500 con rottamazione (niente permuta, a questo punto mi sa che sarebbe meglio rivendere la clio come privato piuttosto che rottamarla prematuramente...). Venditore preparato e disponibile. Il grosso problema sono semmai i tempi di consegna (circa 5 mesi!) e l'impossibilità, per adesso, di ordinare degli optional per me importanti come il bluetooth e la presa usb (mi hanno detto che, come in effetti temevo, ci sono problemi di approvvigionamento post-tsunami). :(

Seat Leon

Esteticamente mi piace (esternamente, dentro invece un po' meno), ma mi lascia perplesso il fatto che sia un'auto ormai sul mercato da quasi 6 anni, con solo 4 stelle Euroncap, e da quel che ho letto la nuova dovrebbe uscire fra poco:pen:. Per una 1.6 CR 105 cv in allestimento Copa (ha praticamente tutto di serie, pure il navigatore, mancano solo i sensori anteriori e gli interni in pelle) mi hanno chiesto 18700 euro. Qui ci sarebbe anche qualche esemplare in pronta consegna (anche se il colore è tutto da vedersi). Niente permuta.

Hyundai i30

Esteticamente anche questa mi piace, anche internamente (solo il posteriore mi lascia un pò perplesso). Inoltre sembra che il 1.6 crdi 128 cv sia una gran bel motore. Per la versione Style, che è il top, mi hanno chiesto 18300 euro, però sarebbe da ordinare (mi hanno parlato di 30-60 giorni di attesa al massimo, dicono che non hanno alcun problema post-tsunami che li riguardi). La versione Comfort invece sarebbe in pronta consegna, ma non ha i sensori di parcheggio (posteriori), il cruise control, il sensore di pressione gomme e gli interni misto pelle. Il risparmio sarebbe di circa 900 euro, che scenderebbero a circa 700 per installare after-market gli indispensabili (almeno per me) sensori. Peccato che, da quanto mi hanno detto, sarebbero installati in corrispondenza della targa (e non lungo il paraurti). Penso quindi che siano dei sensori ad appena due capsule, che non coprirebbero (se non sbaglio) gli angoli, quindi dubito sulla loro effettiva utilità. :| La mia preoccupazione sono essenzialmente i tempi di consegna (ok, non è la ix35, però...), ma soprattutto l'assistenza e i ricambi (costi e reperibilità), anche perchè non ho letto in giro pareri molto confortanti in tal senso. Anche qui, niente permuta. In compenso il venditore è simpatico, preparato e disponibile.

Ford Focus

Bella anche questa, sebbene sia un po' ai limiti come dimensioni (non vorrei andare oltre i 430 cm di lunghezza e i 180 cm di larghezza). Purtroppo essendo un modello appena uscito i prezzi sono alti, circa 22000 euro per una 1.6 tdci titanium col city pack (anche se titanium pack e il navigatore sono in omaggio). Tempi di attesa circa 90 giorni, ma ce n'erano in pronta consegna un paio, con colori a me graditi. Anche qui, niente permuta.

A questo punto, sono abbastanza indeciso...non so che fare, da un lato sarei propenso ad aspettare agosto/settembre (del resto, sono già alcuni mesi che rinvio) perchè magari nel frattempo i problemi di approvvigionamento dal Giappone e i tempi di consegna potrebbero essersi normalizzati...e inoltre, se la produzione tornerà a livelli normali, sono convinto che anche gli sconti dovrebbero tornare ai livelli (ben più sostanziosi) di fine 2010 (mi sto ancora mordendo le mani per non averne approfittato:(((): tanto più che alcuni mi hanno detto che questo è il periodo peggiore per comprare un'auto perchè prima dell'estate aumenta la richiesta e cala l'offerta (a maggior ragione per l'effetto-tsunami). Dall'altro alto, alcuni invece mi dicono che aspettare potrebbe essere peggio, perchè a loro dire dopo l'estate i prezzi sicuramente aumenteranno, e anzi ci sarà pure la bomba-IPT raddoppiata...che fare? :shock:

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

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Mi rifaccio vivo dopo due mesi di riflessione e ulteriori giri per concessionarie.

Direi che restano in lizza: 1) renault megane 1.5 dci 110cv attractive, 2) bravo 1.6 mjt 120cv emotion (la 105 cv me la propongono allo stesso prezzo quindi mi sa che non ne vale proprio la pena), 3) mazda 3 1.6 mcd 116cv active+pack.

1 --> delle tre è forse quella che mi piace meno (soprattutto gli interni) ma sembra avere un motore davvero valido ed economo e mi tranquillizza (almeno in parte) il discorso del 5° iniettore dedicato per il dpf. Preventivo: circa 19000 euro con ruota scorta dimensioni normali, sensori anteriori e posteriori, radio arkamys usb+bluetooth. Clima manuale. Ci sono voci di un imminente restyling. Tempo di consegna: circa 90 gg.

2 --> per la versione emotion con un bel pò di optional (tra cui antifurto, retrov ripiegabili, blue&me, sensori anteriori e posteriori, ruota scorta normale...) staremmo intorno ai 20400, quindi la più cara del lotto. Mi preoccupano un pò i consumi, che sulla carta sono anch'essi i più alti del lotto. Tempo di consegna: circa 30-40gg.

3 --> è forse quella che mi piace di più, ed è l'unica in pronta consegna (il che è un bel vantaggio). Prendendo la versione active + pack (clima automatico, sensori luce/pioggia, retrovisore fotocromatico) + sensori parcheggio originali (montati in conce) sarebbe anche abbastanza economica: 19000 circa (circa 3600 di sconto, che per mazda non è cosa usuale, probabilmente è dovuto all'uscita della facelift) ma rinuncerei ai sensori anteriori e al sistema bluetooth + usb (avrei solo l'aux), nonchè al cruise control. D'altra parte ho sentito parlare un gran bene della qualità mazda (decisamente peggio invece per quanto riguarda i costi e l'efficienza dell'assistenza). Di contro, mi preoccupa parecchio la voce secondo cui ad ogni cambio olio si sarebbe costretti ad andare in concessionaria per far resettare la centralina dpf...scaduta la garanzia sarebbe una bella rogna!!! E' vero? succede anche con altre case?

Che fare? ormai non c'è più tempo, devo prendere una decisione :(

Modificato da Amleto

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Esteticamente preferisco Mazda e Bravo a Megane. Come contenuti mi pare siano abbastanza simili per tutti e tre, forse la Bravo in versione emotion ha qualche optional in più rispetto alle altre ma io andrei di Mazda.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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purtroppo il tempo di attesa non è un fattore secondario perchè mi servirebbe entro un mesetto al massimo:(. Sarei tentato di andar di mazda, ma sono molto timoroso tra il fatto del restyling appena presentato (ancora non si è capito con certezza se le modifiche siano realmente così leggere come sembra) e tutte le brutte voci che si leggono in giro sull'assistenza e i ricambi...:(

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col restyling cambia molto poco, su questo ti posso rassicurare. per l'assistenza, molto dipende dal singolo concessionario. se quello a cui ti sei rivolto ti ha fatto una buona impressione, non ti dovresti preoccupare ;). per i prezzi dei ricambi, hai ragione, ma una volta che compri un'auto giapponese molto difficilmente (quasi mai, per quello che ho potuto constatare) quando la cambi avrai da ridire su questo. in 15 anni di auto giapponesi non abbiamo praticamente mai avuto bisogno di ricambi...;).

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Alla fine mi sono deciso e l'ho presa, ce l'ho da poco però finora le impressioni sono buone:) è solo un pò lunghetta ma per fortuna è ben manovrabile...

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Alla fine mi sono deciso e l'ho presa, ce l'ho da poco però finora le impressioni sono buone:) è solo un pò lunghetta ma per fortuna è ben manovrabile...

Complimenti, siamo curiosi di conoscere le tue impressioni.

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beh, avendola appena dall'altro ieri ancora non sono in grado di dare un giudizio approfondito, ho cmq percorso circa 200 km su vari tipi di strada (città, statale di collina, statale a scorrimento veloce, autostrada) e l'impressione generale è buona, un pò rigida (bisogna anche dire che provenivo da una molleggiatissima renault che però sembrava una barca)in compenso la tenuta mi è sembrata ottima. Il motore 1.6 td ovviamente è ancora "imballato" e consuma un pò, lo dovrò sciogliere ma anche qui la prima impressione è positiva (è identico a quello della nuova focus). Gran bel cambio (la frizione invece non è esattamente morbidissima), manovrabile e con escursione cortissima, abituato a quello della clio mi è capitato un paio di volte di passare involontariamente dalla II alla V anzichè alla III:) esteticamente poi merita davvero. Mi ha sorpreso poi la manovrabilità generale, alcune manovre mi risultano persino più facili che con la clio, che era piu corta di ben 65 cm! :o

Nei prossimi giorni vi darò ulteriori impressioni ;)

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